门栓

门栓采用镀锌成套工艺门栓，外形美观，使用方便。门栓设计在外面，只能由电梯操作人员开关防护门，有效防止楼层内等候人员打开防护门，高空抛物和高空坠落的潜在施工风险。

门面

门面采用小孔钢板网或电焊网片与钢板组合构成。一方面可以防止等候人员伸手开门，又便于人货电梯操作人员观察楼内情况，利于楼内外双方工作人员沟通交流。高强冷轧钢板同时也是小型汽车普遍采用的材料，可以抗击300kg以上的冲击力。并且喷涂警示语和挡脚警示线，对工地文明施工形象显著提升。

门轴

门轴采用19#圆管焊结而成，大大简化安装程序，只需在外架钢管立杆上与门轴相对应位置焊接90度直角圆钢，把防护门挂上既可以使用，拆卸也同样方便。

为了确保施工现场的安全工作，针对目前各施工现场电梯井施工要求，根据***行业标准（JGJ80-91）《建筑施工施工高处作业安全技术规范》和《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》要求，经过几年来的安全工作的探索，针对施工现场中电梯井内的防护及操作平台，我们进行了一系列的改进。考虑到一般施工现场的电梯井除了进口门洞外，其余三面都是剪力墙板

在施工中，为了确保施工人员的安全，防止现场人员发生的高处坠落事故，对电梯井内防护按照方便操作，提高安全可行性进行改进，通过实践，取得了确保安全防护的效果和一定经济效益，并且有利于做好落手清、文明施工。

   电梯井操作平台（如上图）的具体做法是：当电梯井墙板支模到二层时，在电梯井内按照电梯井道的长宽情况选择可采用2根14#～16#　槽钢为主梁，槽钢的长度应比电梯内净长度增加约30㎝，其中一头靠在对面砼剪力墙面上

对于电梯井的安全防护，规范规定每2层或不大于 10m 须做一道水平硬防护。目前电梯井施工做法较多，常见的两种错误做法为：

（1）在电梯井大板眼内插入钢筋，再将钢管一端插入钢筋进行“连接”，以此钢管作为支承管，再设置纵横向水平管，平铺废旧多层板（或竹架板）封闭密实；

（2）在钢管两端用丝杠顶井壁或梁固定作为支承管，再设置纵横向水平管连接固定，平铺废旧方木、多层板（或竹架板）封闭密实。

主体施工阶段电梯井水平防护上经常承载混凝土、杂物等，有时堆载量相当大，当作业人员清理时，水平防护荷载叠加，形成重大安全隐患，导致钢筋压弯或丝杠滑落等安全事故。