记账卡是速通卡的一种,由速通公司面向发售,卡里记述客户信

记账卡是速通卡的一种，由速通公司面向发售，卡里记述和车辆采集的信息，是用以高速路付款的IC卡。记账卡选用实名，客户需要后台管理帐户预付高速公路费，其车子在根据高速路高速收费站时，系统软件依据行驶纪录在帐户中扣减当次高速公路费。会员卡是速通卡的一种，由速通公司面向发售，卡里记述和车辆采集的信息，是用以高速路付款的IC卡。会员卡选用实名，客户需要卡里预付高速公路费，其车子在根据高速路高速收费站时，系统软件立即从卡里扣减当次高速公路费。ETC不是泊车电子器件计费系统，ETC汽车道是给这些装了ETC车截器的车子应用的，选用电子器件收费标准方法。

跨省行驶时是否能享受与相关优惠政策?

据了解不同省份分别出台了一些通行费减免优惠政策，如有的省份出台了高速公路差异化收费政策，有的省份扩大了鲜活农产品运输“绿色通道”免费范围。跨省行驶时，是否能够享受与相关优惠政策?

答:考虑到未来推广的需要，对于省内通行的车辆，各省可以根据本地区相关******和规定继续执行现有通行费减免及优惠政策。对超出本省范围通行的车辆，要严格按照《收费公路管理条例》以及、和有关规定执行。

取消高速公路省界收费站后,ETC用户原有的卡和车载标签有何变

取消高速公路省界收费站后，ETC用户原有的卡和车载标签有何变化，如何使用?

答:无变化。ETC车辆驶入高速公路入口收费站时不停车通行，在直接通过省界收费站及驶离高速公路出口收费站时不停车缴费，实现“分省计费、分省收费"。

取消高速公路省界收费站后，非ETC用户如何通行?

答:非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取CPC复合通行卡，直接不停车通过省界收费站，驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费，实现“分省计费、统一收费“