停车场道闸的使用和设备的安装有很大关系，所以，关于停车场道闸的安装我们需要注意以下几个方面：

      1、智能停车场道闸的安装，一般是在水平的路面上或者安全岛上，如果有斜坡的一定有要注意安装的规范。

      2、道闸的安装要和地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；

      3、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸的现象，并出现车过不能自动落闸等故障。

      4、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，就需要重新对道闸设备进行安装。

      5、停车场道闸系统在出厂前已经根据现场要求配置的弹簧调整到了力矩平衡，如果现场环境有所改变，需要重新调整到平衡状态，否则会出现点击过热以及减速箱磨损过度。

***识别停车场智能化管理

通过***识别，实现入口无人值守，出口自动计费大化地减少车辆收费的人员数量和工作量，尽可能地避免人工干预，不需要管理人员同时顾及出入口的车辆情况，只需要针对进出车辆进行快速收费的动作。

***识别系统在未来几年，多会采取对动态车辆的识别模式，致使停车场采用***识别技术的发展更为迅速，动态***识别会大大提高车辆通行的速度，目前应用较多的***识别模式主要有地感触发识别和视频流触发识别模式两种。

IC感应式停车场系统一直延用取卡的模式

IC感应式停车场系统一直延用取卡的模式，在停车场中的使用一直没有得到创新，随着车辆的逐渐增多，慢慢地已经不能市场，所以，很多厂家这个时候开始尝试采用一些新技术来改变目前的停车现状；随之而诞生了远距离蓝牙读卡停车场系统和***识别系统，这两种停车场系统是在原有的基础上增加了远距离识别的功能，车主通过识别车内的蓝牙卡或者车辆的***号码，来管理车辆的进出，和IC感应式停车场系统相比，大的优点就是进场时省去了取卡的步骤，停车场管理人员省去了卡片管理的工作，节省了车主大量的停车时间。

另外，停车场管理系统硬件设备的改变和之前相比并没有发生太大的变化，同时硬件设备的在线升级存在一些局限性，很多厂家则从软件上进行着手，自己开发一些新的开发接口和功能，不但可以满足和用户的平台做对接，还可以为后续的设备升级提供便捷。

停车场***识别系统存在的几个问题

随着***识别相同技术的不断成熟与发展，其应用也得到大面积普及推广。就目前小区停车状况来看，***识别系统已逐渐成为人们生活中停车的一部分，并发挥着日益重要的作用。作为道路监控的技术手段，相信未来对于***识别系统现存问题的解决必然带动整个智能交通行业进入一个新的发展阶段。当前停车场***识别系统存在的几个主要问题：

1、******与字符分割

2、高分辨率与识别速度的矛盾

3、***识别系统的适应性急需加强

4、***识别系统对污损***的识别效果不好