镀锌钢管的材质有哪些?

钢管这种材质，相信大家并不陌生，在日常生活中经常看得到。镀锌钢管是钢管。镀锌钢管是属于钢管的范畴里面的，两者是从属关系。它表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管，所以镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管等。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。

钢管镀锌前要经过镀前处理

钢管镀锌前要经过镀前处理：也即酸洗、清洗、冲洗、浸涂溶剂、烘干。 焊管由行车吊至酸洗槽中进行酸洗(每吊 2 吨左右) 。26%左右的盐酸溶液进行酸洗，为 了防止过分酸洗和酸雾挥发，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的缓蚀剂和抑雾剂，常温进行酸洗， 酸洗时间一般为 30~60 分钟，为使钢管能均匀酸洗，在酸洗过程中采用吊车将钢管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。当酸液浓度下降至 100g/L 时应补充或更换，含铁量达到 220~260g/L 作为废酸排放。

保证钢管在焊接时的保障措施

保证钢管在焊接时的保障措施，主要有五个方面。保证了这五个方面，那么镀锌钢管的质量也能得到保障了。首先就是人， 人的因素是施焊的控制***。因此，在施焊前，应选择技术熟练、持有焊工证的焊工，进行必要的技术培训、交底。并不得随意更换，保证施焊该管道焊工人员相对稳定。其二是焊材的控制，保证采购的是正规渠道的焊材，有质保书、合格证，符合工艺要求；焊条头回收控制严格，以保证流向、用量；焊材要严格按工艺烘烤，并一次发放不超过半天用量。

电火花表面存在着由于瞬时先热后冷作用而形成的残余应力

残余应力。电火花表面存在着由于瞬时先热后冷作用而形成的残余应力而且大部分表现为拉应力。残余应力的大小和分布主要与材料在加工前热处理的状态及加工时的脉冲能量有关。因此对表面质量要求较高的工件，应尽量避免使用较大的加工标准，同时在加工中一定要注意工件热处理的质量，以减少工件表面的残余应力。疲劳性能。电火花加工后，工件表面变化层金相***的变化会使其耐疲劳性能比机械加工表面低许多倍。采用回火处理、喷丸处理甚至去掉表面变化层将有助于降低残余应力或使残余拉应力转变为压应力，从而提高其耐疲劳性能。