电动伸缩货叉选配锂电池你需要了解这些。随着现代物流业的飞速发展,电动伸缩货叉作为物料搬运的主力军,其需求日益增长。现有电动伸缩货叉的动力电池以铅酸电池和锂电池为主,在环保性、动力性、寿命及工作效率等方面存在很多缺点和不足。今天主要介绍下选购锂电池电动伸缩货叉需要提前了解的一些知识：1、锂电规格通常配置容量约为铅酸的2/3。

例如电动堆高车车210AH铅酸换锂电配置150AH，但此时电池使用时间和铅酸差不多的。若要求使用时间长，需加大容量；2、锂电池使用温度为-20℃~55℃，但在低温下电池容量（性能）有衰减。0℃以上，0℃时约90%，-10℃时约80%，-20℃时约70%。选购时注意增加容量；3、100A以下容量锂电池，不配置BMS（电池管理系统），只有四段灯电压表显示电量。100AH以上容量锂电池配置BMS，带数显仪表。4、电动伸缩货叉锂电充电机：充电时间=电池容量÷充电电流。

如何检查货叉电瓶的气密性和耐温性？。货叉蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的***流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到货叉电瓶的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶货叉的使用。气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体，使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差，以检测其密封性能是否完好。

气密性不合格，电池将漏液并且还会影响蓄电池的使用寿命，气密性不合格主要原因是蓄电池壳体的材质差和热封工艺差造成的。还有一样需要知道，就是货叉蓄电池的耐温性，这个是比较关键的，耐温影响到关系到用户使用货叉环境，设计不合理的话，导致电池硫化加快，***晶体增大，在后期充电的时候，导致充电机无法识别电压，耐温变试验是将蓄电池在高、低温环境下放置24h，移出后在25土10℃环境中放置12h，当其外壳***至常温后进行的气密性试验。耐温变试验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的适应性。

你知道如何有效的降低货叉使用成本吗？。二手货叉维护***是安全工作的保证，在一些要求物流效率极高的物流配送中心、仓库，由于每天出货量很大，为了降低物流成本，货叉几乎处于24小时工作状态，那么我们如何来对货叉进行简单的维护以保障我们的工作效率呢？下面就来给大家讲一下关于如何维护货叉以有效降低二手货叉使用成本。

1、经常更换易磨损的轮胎，这个是一定要做的工作，就好像跑车一样，由于满负荷工作，轮胎磨损非常严重，所以跑车比赛跑一段一定要更好轮胎，这样才能继续比赛，货叉也一样，比如伸缩货叉、电动伸缩货叉，这样都会用到轮胎，而轮胎磨损过甚或者分块都会让货叉在工作过程中不平稳，产生巨大的振动，这个对电气系统和液压系统有很大的伤害。

所以我们在选择货叉的时候除了选择更耐磨的轮胎，下来就是根据工况路面的实际情况，选择货叉时候要注意轮子的的材料和类型，是否需要减震轮或者负重轮、轮胎。2、安排预防性维护，尽量制定维护***计划，定期***维护货叉，从长远看，制定维护***计划并实施他们可以节省大量的钱，这个可以防止主要部件故障，同时也免去了许多昂贵的维修费用，延长你的货叉寿命。则会导致货叉事故。

目前货叉行业虽然集中度高，但大多处于产品层面的竞争，尤其中低端市场。一方面是国内客户需求考虑较多的，另一方面是传统货叉应用市场已非常成熟。随着电动化、智能化的趋势加快，市场竞争将会由以前的价格竞争迅速转向品牌等竞争。国内资金、技术实力强的企业将会脱颖而出，一些新兴的专注于电动化的企业将会有更多的机会（如比亚迪），而一些中小企业（转型较慢）将会存在被淘汰的风险，行业会重新洗牌，市场竞争将会出现两极分化。