场内货叉安全使用小知识。货叉因为使用便捷、适用性广作业校率高等优点已经越来越多的被运用到各类生产经营场所和单位中。但是，货叉作为特种设备也是具有相当的***性的。近年来，货叉及其相关事故也是频频发生，给我们敲响了警钟。那么货叉该如何安全使用呢？对于使用单位来说，监管部门又有哪些要求呢？货叉虽是场内机动车，但车辆也必须要“上牌”，作业人员取得“架照”才能开（特种设备作业人员证N1），启动车辆要当心，有个口诀请牢记，“一鸣二慢三看四通过”。人车分流保安全，堆高货物请“逆行”，厂内驾车要限速，转角拐弯请鸣笛，厂区货架太密集，“见点打弯”帮助你，限重限高要严守，偏叉单齿易倾倒，叉齿站人太***，高空作业要小心，车位固定停放好，钥匙拿去专人管，制度规程和预案，安全操作守护你。

?租赁货叉时应该注意什么？

租赁货叉时应该注意什么？。其实，在我们中国开展货叉租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，但是真正受到货叉行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的货叉租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年，水大鱼大》书中所描述的一样，参考西方发达***的货叉租售比例，我国的货叉租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。

租赁公司类型一种类型是以货叉生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，他们的目的更多的是为了实现自我品牌的市场客户全覆盖，是为了自我品牌在货叉中的市场占有率，而的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见，他们的发展方向就是依靠资本的***力量和工厂的产品优势，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。换成一句大白话，就是把货叉的属性由机器设备改变成为一个***产品，当好自己的货叉租赁总批发商角色，同时充分利用工厂的再制造优势，很大限度地延长货叉的经济租赁时间，获取较大的***回报率。

货叉维修常见故障的引发原因。在货叉的使用中，难免会出现这样或那样的毛病，将对货叉的劳动强度、作业效率、货叉车辆的技术部状况及行驶安全带来很大影响。怎样尽量减少或避免故障，事故隐患，是货叉驾驶、货叉维修人员比较关心和重视的问题。货叉常见故障的引发原因。货叉产生故障的原因归纳起来有以下几种可供大家参考。