对于广州这样经济发达的城市来说，集装箱自然是随处可见，很多厂家都对广州晶造集装箱情有独钟，这主要是这些二手集装箱具有很多潜在的价值。侧板旋转式房屋集装箱的前后端与顶底结合成固定整体，以顶为主体，顶梁上增加上翻翻板，侧柱上增加旋转板并向外旋转成为与前后端平行的端板，下侧梁上增加向外翻转的挂板。首先二手集装箱在价格上存在很大的优势，这也使得二手集装箱市场存在很大的发展空间。现在都提倡废物在利用，而它的市场需求依旧存在，只有把握住一定的优势所在，还是能够创造无限的价值。　　集装箱广泛出现在港口以及仓库周边，作为货物的储藏地，它的作用还是相当明显。市面上很多优质集装箱不仅价格没有商量余地，而且有些厂家生产出的产品与二手集装箱没有大体的差异， 甚至有些二手产品它的综合性要更高。　　广州二手集装箱在装货出口的时候能够作自备的货柜，自备的货柜在出口的是时候能和货物一起，不需要单独申报的，只需要报关的单子上写上货号就可以了。可以作临时的仓库。在一些经济较为发达的城市，如上海，工厂的货品经常是会出国的，有时候订单较大，工厂的仓库不够用，这样的厂家都会临时租赁一个二手集装箱，不仅运用方便，还能随时借还，还能够减少另建仓库的费用。可以改装成办公室，广州二手集装箱是很坚固的，若是在外面刷上尤其还是可以防止海水的侵蚀，可使用5-10以上，现如今是很流行的。　　所以，不要小看了上海二手集装箱它的潜在价值，在节省价格的同时还能带来更大程度的使用性，所以发展前景存在的同时，相关厂家也要能及时的抓住机遇，并且相应的推广也要能及时的跟进，否则难有较大突破。

特种设备箱的发展前景

目前我国是世界上集装箱的第，一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第，一。（9）面积利用率高，由其搭建房屋墙壁厚度小于砌体结构房屋墙厚（一般为240mm）。我国集装箱年生产能力已达580万TEU（标箱），居世界第，一；生产集装箱的规格品种世界第，一，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求；集装箱产销量世界第，一，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机，全球集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣，而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比同期2009年更低谷时，上升了14.2%。不过，这同时也是连续第3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增长了14.23%。按箱数算，11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%，比同期则上涨了14%。另外，2010年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，进口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。前景预测2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩的压力，供求形势不会胜于2010年。困扰航运业者的并不主要是需求方面。预计2011年全球经贸将继续复苏，集装箱运输市场需求也将有进一步的增长，增幅可能在8%左右。不过，由于经贸复苏总体比较缓慢，同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出，因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动，但总体不改稳步上升势头。在全球的航运市场中，以中国、印度等为代表的新兴市场在全球集装箱航运格局中的地位将继续上升，中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在全球集装箱航运市场的比重也在上升，而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱，经济增长乏力。运力方面则是业内共同的担心之处。在相当长的一段时间内，航运市场供过于求的压力仍将持续存在。截至2010年9月初，油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%，而且随着市场的回暖，部分公司重启造船计划，新船订单迅速增加。在当前形势下，我国集装箱行业的投资潜力如何？又存在哪些投资机会呢？

 跟着网络不断的深入到千家万户,良多行业已经开辟了新的网上销售模式,唯独二手集装箱的买卖仍是停留在传统的,通过电话、邮件或者熟人先容的模式进行销售。兽皮集装箱是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。为了使上海二手集装箱的销售市场得到进一步的发展,众源货柜商业有限公司日前在网上创建了第，一个二手集装箱的交易平台,旨在为买家和卖家提供更好的在线交流,以便双方及时获守信息从而进步达成交易的机会。而且我们也发现很多人都住在二手集装箱里，很多人适应着集装箱活动房的生活，我们有时候想国内二手船市场成交量有所回落，二手散货船、集装箱船和油轮价格稳中有跌。从进场交易的船舶统计，国内船舶成交三十三艘，环比上周下降百分之十。国际二手船成交量有所回升，共成交各类船舶五十二艘，二手散货船价格下跌，油轮价格震荡，集装箱船价格上涨。 集装箱运输市场开始步入淡季，国内二手集装箱船价格稳中有跌。据上海航运交易所2月11日统计，五年船龄的200TEU、500TEU、1000TEU型集装箱船，平均估价分别为一千零六十二万元人民币、三千六百九十万元人民币和六千九百九十五万元人民币；环比上周分别下跌百分之零、百分之零、百分之零点一三。国内进场交易的集装箱船零成交。国际集装箱船价格上涨，十年船龄的3500TEU、1700TEU、725TEU国际航行的集装箱船，估价分别为三千六百五万美元、一千七百万美元和九百万美元，环比上周分别上涨百分之零、百分之四、百分之六。    外地两则关于蜗居的新闻很是吸引人们的眼球，一是一位78岁老人黄日新在北京海淀区六郎庄建造了8间“胶囊公寓”，胶囊公寓每间面积不到两平方米，可躺、可坐、可看电视和上网，每间房屋月租金仅要200元~250元。黄日新是去年在报纸上偶然看到日本的“胶囊旅馆”后，萌发了自己建造“胶囊公寓”的想法。他表示建造这样的公寓不为赚钱，只想找到一种帮助刚毕业的大学生解决过渡房的办法。但是，据媒体报道，这种只有一张床的空间虽然满足了年轻人隐私的需要，但也因为空间过于狭小，出租率并不高。    与此相比，广州一家公司设计的集装箱公寓明显大出了不少，集装箱装修后套内面积约13平方米，是胶囊公寓的5倍还多。但是每个集装箱公寓的成本也高达一万多元，而且还需要一个固定的地方安放，并保证不被城管的职能部门骚扰才行。这些新的居住方式会被昆明的蜗居一族认同吗？以前看到建筑工地使用的一般是活动板房，为什么住人集装箱在建筑工地那么受欢迎呢?为了揭开谜底，记者找到一家工厂询问了住人集装箱制造的情况，发现住人集装箱是采用钢材料以及夹芯板制造的，十分坚固，而且它是一种现成品，室内外在出厂之前都配备所有设备以及全部装修完毕，产品出厂后只要接上电源就可以使用，安装、移动、拆卸非常方便，用吊车一吊即可，节能环保，没有污染等等，是一种低碳产品。住人集装箱的售价比传统的活动板房要高，但是租金非常便宜，6元一天。据厂家介绍，住人集装箱大部分都是租给建筑工地做临时性的住房或者办公室使用，而买来用的一般是私人。