气体气体涡轮流量计工作原理

气体涡轮流量计工作原理：

当流体流入流量计时，在进气口一体化整流器的作用下得到整流并加速，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在克服摩擦力矩和流体阻力矩后，涡轮开始旋转。在一定的流量范围内，涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理，利用传感器从同轴转动的信号轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，该信号经放大、滤波、后与温度、压力传感器信号一起进入智能流量积算仪的微处理单元进行运算处理，并把气体的体积流量和总量直接显示于LCD屏上。

气体气体涡轮流量计测量精度的注意事项

　　(2)安装方式有多种，可以水平、倾斜、垂直安装，安装方式不同其流量特性曲线也随之稍有不同，为了得到更高的测量精度，请尽量采用水平安装方式，落实现场不允许，必须采用垂直安装，那么需要用垂直安装方式对气体气体气体涡轮流量计重新校验，并重新设定仪表系数。

　　、流量计系数的参考应用。为了更加合理科学的使用涡街流量计，对于流量系数的了解设定是非常重要的，同时也要根据现实的工况需求来进行改进，其中也涉及到涡街流量计的口径和管道对接问题，只有两者能够有效的匹配结合，才能够配合相关数据信息的设定值应用。

气体涡轮流量计对介质的粘度要求

气体涡轮流量计对介质的粘度要求

1、气体涡轮流量计一般只用于低粘度的单相流体通过实际应用和校验气体气体气体涡轮流量计在测量低粘度的介质时，其仪表系数几乎不随流量的变化而变化，当被测介质的粘度增大时，气体气体气体涡轮流量计的线性就会变得很差，仪表系数也会随着流量的变化而发生很大的改变，难以达到应有的测量精度。当被测介质为气液两相流时，介质流速将变得很不稳定，从而产生很大的测量误差。

2、气体涡轮流量计测量的介质流体应处于紊流状态　　

根据气体涡轮流量计的流量特性可知，当介质处于层流状态时仪表系数随流量的变化而发生较大的变化，当介质处于紊流状态时仪表系数几乎不随流量的变化而变化。为了保证气体气体气体涡轮流量计的测量精度，应使被测介质处于紊流状态。

3、气体涡轮流量计一般只用于测量清洁度较高的介质目前，大多数体涡轮流量计的轴承为球形轴承，因此对被测介质的清洁度有着很高的要求。如果介质中含有颗粒杂质，就会使轴承快速磨损，如果有纤维杂质则会缠绕在涡轮叶片上，影响涡轮的正常转动。在实际应用中应在气体气体气体涡轮流量计上游加装有效的过滤器

气体气体涡轮流量计一般由下列典型五个部分组成

气体气体气体涡轮流量计是一种速度式流量计，被测介质的流体冲击叶轮片，使涡轮旋转，其旋转速度随流量的大小而变化。具有精度高、重复性好、时间常数小、量程宽、刻度线性以及结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大（同样口径可通过的流量大）和可适应高参数（高温、高压、微流量和低温）等特点。它广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、、煤气和低温流体等。

气体气体气体涡轮流量计一般由下列典型五个部分组成:

1.表体

表体的材料一般为钢或者是铸铁，其两端为法兰连接。小口径表也有采用螺纹接口方式。

2.测量的组件

涡轮上有经过精密加工的叶片，它与一套减速齿轮和轴承一起构成测量组件，支撵涡轮的两个高精度不锈钢自润滑轴承保证该组件有较长的使用寿命。气体气体气体涡轮流量计亦可选用外部润滑油泵润滑轴承，但注意不能过量。

3.计数器

计数器面板上有以下重要信息:

(1)工作温度及压力:

(2)计量及小和流量等级

(3)产品型号及编号

(4)防爆等级和标志

(5)低频或高频脉冲所对应流体的当量以及接线方式。

4.整流器

整流器用以使流体流过气体气体气体涡轮流量计时处于规则状态，从而消除扰动对计量无利影响。高计量度。

5.磁耦合传动的装置

该装置将处于大气环境中的计数器部分与被测量气体分离开来，并将测量组件的转动传递给计数器。