气体气体涡轮流量计的示值误差

气体气体气体涡轮流量计是采用***的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表，具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。

1、介质中一般都有一些杂质，对轴承、轴要产生磨损，使两者间的间隙增大，动件的动平衡被***，转速下降，或者脏物进入间隙内，使运动阻力增大，转速下降。这些原因都造成仪表显示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。

2、流体中的纤维状或粘性杂质附在流量计的转动部分，使转动阻力增大，造成仪表的指示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。

3、流体温度、压力的变化可能使管道内液体逸出所含的空气或者因管道内的压力低于流体的饱和蒸汽压、使部分液体变成蒸汽，也可能因介质的负压使外面的气体被吸入管道内，这些气体随着被测液体流动，造成仪表指示值增大，出现正误差，对流体的需方不利。

4、工作环境比较恶劣，例如，电磁场干扰、灰尘、高温、振动、潮湿等，可能造成涡轮流量传感器的误动作或失灵，直接造成气体气体气体涡轮流量计的示值误差，误差是正值也可能是负值，可能不明显，也可能完全失效。对于上述现象，在比较严重时，能从流程工作状态的对比中发现问题，容易采取相应措施。但是，在问题初期，不采取特殊措施就不能发现问题。

气体气体涡轮流量计调整方法

气体气体气体涡轮流量计调整方法

　　1、使用时，应保持被测液体清洁，不含纤维和颗粒等杂质。

　　2、传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口阀门，

　　3、严禁传感器处于无液体状态时受到高速流体的冲击。

　　4、维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。

　　5、不用时，应清洗内部液体，且在传感器两端加上防护套，防止尘垢进入，然后置于干燥处保存。

　　6、配用时的过滤器应定期清洗，不用时，应清洗内部的液体，同传感器一样，加防尘套，置于干燥处保存。

　　7、传输电缆可架空或埋地敷设（埋地时应套上铁管。）

　　8、在安装前，先与显示仪表或示波器接好连线，通电源，用口吹或手拨叶轮，使其快速旋转观察有无显示，当有显示时再安装传感器。若无显示，应检查有关各部分，排除故障。

气体气体涡轮流量计检修注意事项

气体气体气体涡轮流量计检修都有哪些要做的，需要注意什么呢？

气体气体气体涡轮流量计主要运用在水、柴油、等无杂质无强烈腐蚀性液体。它是吸取了国内外流量计的***技术，经过自身优化设计，具有结构简单、轻巧、精度好、重复性好、反应灵敏、安装维护使用方便等特点的新一代流量计产品。

检修

1.仪表停用时，先开旁路阀，再关闭上游和下游阀门。

2.气体气体气体涡轮流量计在检修时，应把拆下的流量计两端包好，同时工艺管道两端也包好，以免污物、铁屑进入流量计涡轮造成损坏。

3.流量计清洗时应尽量不动感应线圈，清洗的步骤如下：

3.1旋出前导流压圈，去除前导流器和叶轮。

3.2旋出后导流压圈，取出后导流器。

3.3将导流器、叶轮放入（）中清洗，用小毛刷将轴承内污物清理干净。

3.4检查轴承磨损情况。轴承和转轴之间的间隙一般为0.02～0.03mm，间隙太大应当更换。清洗时应注意，不要将感应线圈碰上油。

3.6清洗后晒干，按照拆卸时相反的步骤进行安装。

3.6检查涡轮运转情况，应转动自如，若不能达到要求，可将前导流器取出，旋转一个角度后，再装入检查，直到达到满意的要求为止。

3.7压紧前导流器，检查涡轮仍能运转自如。

4.常见故障和排查

4.1显示仪表不指示、不计数：检查显示仪表和气体气体气体涡轮流量计之间的连线是否有短路和断路；电磁感应线圈有无断开；涡轮有无被污物卡住。

4.2显示仪表工作不稳定：检查有无磁场干扰；叶片有无杂物缠绕；轴承是否磨损过大。

4.3显示仪表不准确：频率是否过低；频率转换器是否不准确；仪表常数是否选择不当。