涡街管线设计上供几个设备使用

选型方面的问题：

　　有些涡街传感器在口径选型上或者在设计选型之后由于工艺条件变动，使得选择大了―个规格，实际选型应选择尽可能小的口径，以提高测量精度，比如，一条涡街管线设计上供几个设备使用，由于工艺部分设备有时候不使用，造成目前实际使用流量减小，实际使用造成原设计选型口径过大，相当于提高了可测的流量下限，工艺管道小流量时指示无法保证，流量大时还可以使用，因为如果要重新改造有时候难度太大，工艺条件的变动只是临时的。可结合参数的重新整定以提高指示准确度。

气体气体涡轮流量计的计量不准确的情况

气体气体气体气体涡轮流量计是一种流量测量仪表,流体流过涡轮叶片驱动其转动,叶片转动的速度与体积流量近似成比例,通过测量涡轮叶片的转速就可以推算出流过流体的体积。气体气体气体气体涡轮流量计有较好的稳定性和重复性,因此在日常检测过程中很少出现异常情况,但北方地区有用户反映经过溯源后的仪表开始使用正常,在天气变冷后气体气体气体涡轮流量计的计量出现了计量不准确的情况。通常情况下气体气体气体气体涡轮流量计的工作范围较宽,一般情况下温度变化对计量性能的影响较小,但在北方地区冬季的低温环境的确影响到了气体气体气体气体涡轮流量计的计量性能。

从结构上分析,气体气体气体气体涡轮流量计由紧固件、壳体、导向件、止推片、叶轮、电磁感应式信号检出器、轴承、后导向件、积算仪等组成,通过现场对用户反映的问题仪表的检查,其紧固件、壳体、导向件等均无损坏,轴承正常,积算仪设置未改变,温度压力传感器正常,复检结果并未出现较大差异,但在安装回现场后仍出现了计量不准确的情况。

气体气体涡轮流量计的特点

气体气体气体涡轮流量计的特点：

气体气体气体涡轮流量计是一种有很多优点的流量仪表。归纳起来，它有如下特点。

(1)准确度高气体气体气体涡轮流量计的准确度在(0.5-1)级左右。在线性流量范围内，即使流量发生变化，累积流量准确度也不会降低。并且在短时间内，气体气体气体涡轮流量计的再现性可达0.05%。

(2)量程比宽气体气体气体涡轮流量计的量程比可达1:10。在同样口径下，气体气体气体涡轮流量计的流量值大于很多其它流量计。

(3)适应性强气体气体气体涡轮流量计可以做成封闭结构，其转速信号是非接触测量，所以容易实现耐高压设计。如果流量计的涡轮和轴承选择耐高温、热膨胀系数小的材料，就可以在较宽的温度范围内使用。这时，应注意对它的仪表系数进行修正。

(4)数字信号输出气体气体气体涡轮流量计输出为与流量成正比的脉冲数字信号。它具有在传输过程中准确度不降低、易于累积、易于送入计算机系统的优点。