在城市管线中的应用

在城市管线中的应用 随着科学技术的发展，我国城市燃气管线变得越来越长，面对如此众多的城市管线，我们需要在它的中间加很多的加压站和调压站，现如今已经有6000多个门站点了，为了更好的管理这些站点，我们采用智能燃气流量计，其具有实时监控和流量计量的特性。 现在的城市燃气管线的应用，已经由收费方面正在向IC卡预付费方面发展，它主要是先收取相应的燃气费用，然后再根据用户的购买量，通过IC卡控制其中的气量，对于该种方法有效的解决了人们之前先用气，在收费的弊病，从而有效的解决了资金链断和资金无法收回的种种问题。我们现在应用的热式燃气流量计[13]随着多年的科学研究，已足部的发展成为了一个真正的一体化和无任何式结构的流量仪表，完全没有了安全隐患的存在，具有很好的维护功能，从而有效的避免了由于用户的而已攻击而导致失控的现象发生，并且它采用全电子设计，使得其寿命可以达到10年以上，并且通过有效的升级，使的升级的费用有效的减少了。并且具有安装方便和快捷的优势。

注意事项

●安装流量计之 前应先清除管道中的焊渣等杂物。(投入运行时，应缓慢开启流量计_上、下游阀门,以免瞬间气流过急而冲坏起旋器。(流量计运行时,不允许随意打开后盖改动仪表参数，否则影响流量计的正常工作;(流量计安装时，严禁在其进出口法兰处直接进行电焊,以免烧坏流量计内部零件。(对于新安装或检修后的管道务必进行清扫，去除管道中的杂物后方能安装流量计。(流量计应安装在便于维修、无强电磁场干扰、无强烈机械振动以及热辐射影响的场所;●流量计不宜用在流量 频繁中断和有强烈脉动流或压力脉动的场合;(流量计可任意角度安装,流体的流向应与流量计上标识的流向*;●流量计应与管道同轴安装,并防止密封片和黄油进入管道内腔;●为了不影响流体正常输送和便于维护，要求按下图所示安装旁通管道，并保证前3 3DN、后三1DN的直管段;(传感器按流向标志可在垂直、水平或任意倾斜位置上安装;(管线试压时，应注意智能型流量计所配置压力传感器的压力测量范围,以免过压损坏压力传感器。.应注意安装应力的影响，安装流量计.上游和下游管道应同轴，否则会产生剪切应力。(安装流量计的位置应考虑密封垫片的厚度,或在下游侧安装一个弹性伸缩节 。

涡轮流量计的测量对象获得广泛应用

应用概况：

涡轮流量计在以下一些测量对象获得广泛应用:石油、有机液体、无机液、液化气、燃气和低温流体。在欧洲和美国,涡轮流量计在用量上是仅次于孔板流量计的燃气计量仪表。

涡街流量计 VSF

在流体中安放非流线型旋涡发生体，流体在旋涡发生体两侧交替地分离释放出两列规则的交替排列的旋涡涡街。在一定的流量（雷诺数）范围内，旋涡的分离频率与流经涡街流量传感器处流体的体积流量成正比。

优点：

（1）结构简单牢固，维护方便、维护量少。

（2）适用流体种类多，如液体、气体、蒸汽和部分混相流体。

（3） 精度较高，一般为±1%R~±2%R

（4）范围度宽，可达20：1~10：1

（5） 压损小，约为孔板的1/4~1/2。

（6）输出脉冲频率信号，适用于总量计量及与计算机连接，无零点漂移

（7）在一定雷诺数范围内，输出频率信号不受流体物性（密度、粘度）和组分的影响，即仪表系数仅与旋涡发生体及管道的形状尺寸有关，只需在一种典型介质中校验而适用于各种介质。VSF在各种流量计是一种较有可能成为仅需干式校验的流量计。

缺点：

（1）不适用于低雷诺数测量（ReD≥2×104），在高粘度、低流速、小口径情况下应用受到限制。

（2）旋涡分离的稳定性受流速分布畸变及旋转流的影响，需较长直管段。

（3）VSF对管道机械振动较敏感，不宜用于强振动场所。

（4）仪表系数较低（与涡轮流量计相比），分辨率低，口径愈大愈低，一般用于DN300以下。

（5）仪表在脉动流、多相流中尚缺乏应用经验。

容积式流量计的体积计算公式与速度

容积式流量计 PD

容积式流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度的一类。在容积式流量计的内部，有一构成固定的大空间和一组将该空间分割成若干个已知容积的小空间的旋转体，如腰轮、皮膜、转筒、刮板、椭圆齿轮、活塞、螺杆等。旋转体在流体压差的作用下连续转动，不断地将流体从已知容积的小空间中排出。根据一定时间内旋转体转动的次数，即可求出流体流过的体积量。

在标准状态下，容积式流量计的体积流量计算公式与速度流量计相同。气体容积式流量计属机械式仪表，一般由测量体和积算器组成，对温度和压力变化的场合则需配置压力计（传感器或变送器）、温度计（传感器或变送器）、流量积算仪（温压补偿）或流量计算机（温压及压缩因子补偿）。容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、湿式气量计及膜式流量计等。