中国粉末涂料的广泛应用

中国在粉末涂料的广泛应用上走在国际水平的前列，不过依然有着较大的发展空间。

日本1000万吨涂料里仅有3万多吨是粉末涂料，而我们是1800万吨里有着176万吨占比将近10%，在参加中国涂料年会时德国代表做的总结报告里甚至完全就没有提及粉末涂料。不同***对涂料环保问题的处理方法不一样，日本在溶剂型的处理和回收上肯花钱搞回收，环保也做的很好，但他们的粉末涂料应用及发展就很慢。

在我国粉末涂料的应用先是从家电电器开始的，之后逐渐扩大到五金建材及一般工业方面的应用，这三大类产业使用的粉末涂料占比，占了将近整个粉末涂料总产量的70%，但是在农用、工程机械及汽车上应用比例只占6.0%。在发达***的粉末涂料在汽车行业应用比例大约在10～15%，而我国用于汽车上的粉末涂料用量连2%都达不到，仍有较大发展空间。

常用的耐候粉末涂料树脂种类

常用的耐候粉末涂料树脂种类

耐候性粉末涂料用树脂种类繁多，但普遍耐久性较差。而氟碳粉末涂料（含氟树脂的粉末涂料的统称）由于其本身特点表现出优良的耐候性能，广泛应用于建筑铝型材领域、电气电子和航天航空等领域，生产施工工艺成熟，是当世界公认的超耐候涂料品种。热固性氟碳粉末涂料性能（如耐候性、耐腐蚀性等）远远高于聚酯、环氧粉末涂料。

然而，氟碳粉末涂料具有优异的耐候性能，却在市场中占比很小，国内尚未形成氟碳粉末涂料的系列产品。仍然存在很多问题尚待解决: 包括优化氟碳粉末涂料的生产工艺和降低生产成本；提高氟碳粉末涂料的外观、光泽度和耐冲击等性能。开发出具优异性能的超耐候粉末涂料仍然是具有挑战性的一项任务。

粉末涂料不存在废水处理问题

粉末涂料有哪些优势？

粉末涂料不存在溶剂消耗问题，因此更加环保

液体涂料需要采用昂贵的溶剂来调节涂装粘度，溶剂成本占传统液体涂料价格的70%；相反，粉末涂料则不存在溶剂消耗问题。溶剂在涂装和烘干期间挥发，并且通常不可回收。世界各地的***均禁止将其排入大气，在某些情况下，用户必须安装后燃烧器，从而进一步增加了成本。

粉末涂料不存在废水处理问题

液体涂料体系经常采用水过滤式喷房。过量的涂料常常会在水中发化，某些情况下是直接排入下水道，而某些情况下则在沉淀箱中沉淀。相反，粉末则不存在这些问题，从而节约了相关成本。