中国粉末涂料的广泛应用

中国在粉末涂料的广泛应用上走在国际水平的前列，不过依然有着较大的发展空间。

日本1000万吨涂料里仅有3万多吨是粉末涂料，而我们是1800万吨里有着176万吨占比将近10%，在参加中国涂料年会时德国代表做的总结报告里甚至完全就没有提及粉末涂料。不同***对涂料环保问题的处理方法不一样，日本在溶剂型的处理和回收上肯花钱搞回收，环保也做的很好，但他们的粉末涂料应用及发展就很慢。

在我国粉末涂料的应用先是从家电电器开始的，之后逐渐扩大到五金建材及一般工业方面的应用，这三大类产业使用的粉末涂料占比，占了将近整个粉末涂料总产量的70%，但是在农用、工程机械及汽车上应用比例只占6.0%。在发达***的粉末涂料在汽车行业应用比例大约在10～15%，而我国用于汽车上的粉末涂料用量连2%都达不到，仍有较大发展空间。

粉末涂料即将面临产业升级换代

粉末涂料即将面临产业升级换代

如今随着社会发展，人们对的涂料需求不断提升，劳动力价格也日趋昂贵，在我国粉末涂料产能过剩的情况下，产业升级换代很快来临，没有技术储备、生产环境差、装备落后、规模小的企业进行结构调整是必经之路。

我国虽然是粉末涂料的生产及消费大国，但是还不能说是粉末涂料开发生产的技术强国。目前国内生产厂家的涂料生产设备水平和智能化方面水平依旧不高；的粉末涂料生产所占比例很地，不到1%；在特殊性能的粉末涂料研发能力和技术水平上，与发达***的研发水平上依旧有着一定差距，还需要在不断努力提高和创新才行。

粉末涂料复合化的新趋向

粉末涂料复合化的新趋向

1.复合粉末涂料

复合型粉末涂料涂装在牌号为［SPCO（PB-318处理过）］铁基材上，经180℃烘烤固化。当烘烤温度为100℃时，层与环氧层开始分离，铁红色的环氧粉末涂液流向铁基底，蓝色的涂液流向气体界面。在155℃左右分离终止，然后在20min后形成充分固化的复合涂层。

该复合涂层的优点是只需一次涂装，一次固化，在铁质基底底层是防腐环氧涂层，在接触大气界面即面层是高耐候性的涂膜。

2.P/P型粉末涂料

利用复合粉末涂料的基本技术，开发新型涂装体系Powder on Powder（简称P/P型粉末涂料）。它是先涂装环氧粉末涂料，然后在其上涂装粉末涂料，将两层粉末一起一次性加热固化。与前述的复合粉末涂料相比，虽然涂装工艺增加一次，但比通用粉末涂料工艺还节省了一次固化工序。前者适用铁质基材，而后者则适用于其他基材。

3.粉末涂料复合涂装的新方向

3.1.热喷铝/聚酯TGIC涂层系统

将热喷铝在喷涂表面上进行处理，然后将聚脂TGIC粉末涂料喷涂在其上面，形成热喷铝/聚酯TGIC涂层系统。这样，使涂层系统既能使铝涂层作为阳极保护钢铁基体，又使聚酯TGIC粉末涂层耐候性能良好，以便在苛刻的环境中使用，使涂层具有良好的耐腐蚀性能。该涂层系统已经过美国严格测试，它的耐腐蚀性能已获得美国司令部的认可和特许，并已应用于海上和般上设备涂装。