预制梁预埋钢板铰式调坡器,该调坡器的预制构件分成四种,各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销;在上铰座板上两边各电焊焊接一块厚单铰钢板,下铰座板上两边各电焊焊接二块双铰钢板,单铰钢板和双铰钢板间根据轴套联接;下铰座板,上四角各自电焊焊接四颗螺帽,螺帽联接T型外螺纹曲面滚珠丝杆,滚珠丝杆头曲面与上铰座曲面相连。依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器,依靠该调坡器能够操纵基础梁预埋钢板的设计方案横坡,与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费,做到了为新项目提升收益的目地.调坡器特性依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器,其特点取决于:本铰式橡胶支座横坡控制器上铰座板长700mm×宽416mm×厚20mm;下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm;球笼滚珠丝杆材料40Cr,热处理强度HB高宽比151mm;轴销材料40Cr,热处理强度HB长短420mm。依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器,其特点取决于:拼装后建立的横坡控制器为高200mm×长700mm×宽490mm,河北衡水国亨公路桥梁调坡器,为使预制梁橡胶支座预埋钢板产生与桥梁设计横坡一致的倾斜度,确保在梁片安裝后橡胶支座处在竖直情况承受力,
一、网架滑动抗震球铰支座, 网架滑动抗震球铰支座价格特点
球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、
转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,只要上、下结构本
身不***,不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗
烈度9度的能力。
球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生变
形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大
减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老
化对支座转动性能的影响。
钢结构支座适用范围
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