“在保障房供应比较紧张或对购买人有严格限制的情况下，开发‘集装箱房屋’也许是未来解决低收入人群住房难问题的一个

有效途径。”房地产营销策划***谢逸枫认为。他称，目前中国虽不可能在短期内实施“集装箱房屋”的政策，但是，

至少可以采取“集装箱房屋”在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到

***进行实施和分布及广泛推广。

他认为，“集装箱房屋”成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪；解决因高房价或经济

收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。***后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，

具有一定***作用。在他看来，“***应该认真考虑这个关系到民生的大问题”。

随着***集装箱运输业的快速发展，每年都有超过百万的各种类型集装箱被制造出来，这些全新的集装箱***主要的用户是

各大集装箱运输公司和集装箱租赁公司。由于集装箱运输的严格要求，新集装箱的使用年限一般在10至15年左右，因此

每年都会有大批集装箱被淘汰。特别是在经济不景气的时期，集装箱运输业萎靡，对集装箱的需求量少，很多公司会选择

缩短使用年限加速淘汰过程。

几个创始人原本都有各自的生计（他们四人分别是互联网营销大咖、前***500强高管、建筑设计师和家居设计师），因兴趣走到一起，这已经是一个太不一样的世界，急功近利也许会让你损失更多，但行好事莫问前程，在这里你可能有机会去选择一种新的生活方式，这已经足够吸引人。在完成焊接、改造工作后，对集装箱进行内部装修，并安装楼梯、保温板、防火板等隔热、防火设施。

当看到题主这个问题时，我的***个反应就是PUMA，因为这个案例在国际上很有影响力之前看过相关报道文章，资料搜寻也比较容易；

这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的。

要不然在海里航行，风浪大的时候人都会晃得站不住，更别说集装箱了，会掉下去的。

接下来是集装箱船上加固知识的科普。大牛们自动略过。。以下多图，小心流量。

集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说：

我们分甲板和舱内，以下分别说加固方式：

1.对于甲板上的箱子，一般有3种加固手段。

1）一种是旋锁。这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图：这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候，由工人上到箱子下面，等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的，这是码头工人的基本工作之一。