集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为***产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、

印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往***各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(国际标准箱)，

同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样***地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。

非标集装箱建筑设计首要留意的自然就是屋顶的防水，选择耐老化、抗腐蚀的防水材质，延长箱体的使用年限，在裂缝处

涂抹钢结构防水胶，粘贴无纺布，再涂抹一层防水涂层，既可让缝隙消失殆尽，如果缝隙较大可以填充一些聚合物，

再用一层柔性防水涂料和防水胶覆盖，无论是硬性的结构还是柔软的胶条，都能保证非标集装箱滴水不漏。

保温防寒

非标集装箱在改建成建筑的时候一般会采用***陶瓷双层屋顶来进行装修和修饰，保温层的存在可以解决温度问题，

安装上通风供暖系统，让整个非标集装箱建筑焕然一新，如果不要求保留原本的材质，可以重新构筑表皮。

LOT-EK的APAP开放学校，通过集装箱的组装合拼，形成一个宽敞的空间，并可自由进行调整达到多功能性。集装箱这个看似和建筑搭不上关系的物品，在建筑师天马行空、物尽其用的巧手之下，焕发出新的活力与生命力，也在建造，留下了浓墨重彩的时代痕迹。这个集装箱式3月28日放到郊区的，但是天气还冷，图片里看到了，基本拿出了户外零下10度的睡袋，还有气垫床，还是蛮冷的，估计凌晨会有零下。

如果真的想买，那么可以去集装箱制造工厂，这些工厂，一般都是来单生产，但也会有一些废旧的集装箱或者客户拒绝接收的集装箱，可以去找工厂谈，一般都会卖的。

港口码头，应该也有废旧集装箱出售。

如果你想在集装箱上贴上自己的LOGO，图案等等，也可以给工厂下单，当然这个价格会非常昂贵。

纽约建筑团队LOT-EK和Pum联合创作的的Pum City真是个大规模的空间规划。 它是由24个70英尺货柜自由装配组合而成的可移动概念商店，交错的堆叠呈现虚实的变化以及透光与不透光的美感。这个周身涂满红色外加巨型Pum标志的“移动城堡”，不仅保持了Puma的品牌形象，更为它吸引了不少眼球；货柜内部设计简洁明快，空间分配均匀和谐，全部聚拢时是一个整体的货柜，而分开后就成为***现代感。2006年，美国南加州建筑师PeterDeMaria设计出美国两层的集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的建筑规范。