高密度聚乙烯（pe）车厢滑板的优势：

可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；使用UHMW-PE内衬材料具有如下优点：1)高耐磨和极低摩擦系数，防止物料流动受阻。高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆磨损。

?高分子煤仓防磨衬板的具体操作

高分子煤仓防磨衬板的具体操作：

（1）膨胀螺栓的规格可按煤仓的具体实际情况而定。

（2）钉孔间的距离可按煤仓的平整情况面定，一般为500mm。

（3）超高分子量聚乙烯衬板的孔为梯形，梯形台可按板材厚度和螺栓规格。

（4）衬板上的孔和水泥墙上的孔必须同心，需先将衬板用钉枪固定在水泥墙上，然后再钻孔。

（5）如果衬板的基础面是钢板，需用电焊将螺栓固定在钢板上。

超高分子量聚乙烯防磨衬板的加工工艺

由于聚乙烯是一种典型的热塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融状态下进行的，成型时的熔体温度一般比聚乙烯的熔点高出４０～５０℃，不同的成型工艺对聚乙烯的熔体流动性能要求不同。注塑用于制备承载制品、薄壁长流程制品等。挤出聚乙烯可以挤出成型为板材、管材、及各种型材。中空吹塑它是先从挤出机中挤出管形型胚，再将型胚置于模具中吹成要求的形状。除此之外，还有真空热成型旋转成型的方法。2、耐热性能好，铸造衬板适宜在≤1000℃工况下使用，克服了以往陶瓷衬板因使用温度高而产生陶瓷脱落的现象。