为什么人们把线圈比作电机的心脏?

答:电机绝缘结构是起隔电作用，但有些也起机械支撑、固定作用，在长期运行过程中，电机绝缘受到电、热、机械力的作用和不同环境条件的影响，绝缘会逐渐老化，终丧失其应有的性能.导致绝缘击穿，不能继续安全进行，因此电机运行的可靠性及寿命在很大程度上由线圈绝缘性决定的，所以人们把线圈比作电机的心脏。

常用电机线圈绝缘损坏的基本因素有哪些?

答:常用电机线圈绝缘损坏的基本因素有热、电、机械力及环境条件的影响。

电机绕组绝缘大体为哪几种耐热等级?

答:电机绕组绝缘大体可分：B级、F级、H级、C级。

绝缘覆盖漆选用的基本原则是什么？

答：①具有固定颜色，漆膜光滑，平整，鲜艳有光泽。

②具有高度的分散性。覆盖力要强。

③贮存期长，稳定性好，无胶结现象。

④漆膜具有足够的硬度和耐磨性，良好的机械性能。

⑤漆膜具有良好的耐电弧性和介电性能。

⑥漆膜具有良好的防潮，防油，防化学腐蚀性，对于温热带电机用绝缘覆盖漆还应具有防毒性和防盐雾性。

⑦；对于高压电机使用的特殊防电晕覆盖漆，还有具有良好的电阻稳定性，均匀性及一定的电阻值。

新能源三合一油冷一体化电驱动开发油

对于油冷电机油，既要满足传动系统润滑，又要满足电机定子冷却。需要考虑铜腐、漆包线等材料兼容性，齿轮抗点蚀抗磨损抗胶合性能，离合器同步器等各种摩擦性能。比传统变速器油和单纯油冷电机要求更加苛刻。日本捷客斯、荷兰壳牌等大型油品供应商已经针对现在新能源三合一油冷一体化电驱动开发油。目合一减速箱用油，有专门开发的高速减速箱用油，如嘉实多、壳牌、福斯都有。也有在原自动变速器ATF油基础稍作改进，如德士龙6，龙蟠ATF330。

冷却润滑油需要考虑与这些材料的兼容性

目前新的电机设计，通常会使用一些绝缘的聚合物材料如聚醚醚酮等作为电机的绕组支架等设计，所以冷却润滑油也需要考虑与这些材料的兼容性，但是因为目前行业内还没有统一的标准针对这些材料进行测试和评价，更多的是以油品公司为代表的开发的企业测试方法对油品与材料的兼容性进行考评，常规的方法比如通过评价在一定时间的浸泡后，材料的体积变化率和强度变化率，该种方法适用于针对不同的材料的评价。