润滑油充满整个潜油电机

润滑油充满整个潜油电机，通过带叶轮的空心转轴的转动进行循环 ，以达到润滑和绝缘、降温的目的 。潜油电机是在两千伏电压7.1—12.2MPa井压和150℃高温下工作1—1．5年，（目前新技术高温可达180℃，所以对润滑油要求愈来愈高，电机转速295Of／rain， 所以要求润滑油具有优良的绝缘性能和良好的润滑性能，还必须具有较长的使用寿命，因为检修酎 ，一次起上千米幻油管就要耗资上万元 ，所以润滑油的质量很重要 ，必须保证不润滑油出问题而捡修电泵 。 潜油电泵耐高温润滑油因此而诞生了。

电动机缺相运行而烧毁的原因及措施

电动机正常起动或运行时，三相负载为对称负载，三相电流大小相等，小于或等于额定值。三相绕组中有任何一相断开的现象叫断相(缺相)。出现一相断线后，会造成三相电流不均衡或过大。电动机缺相现象将使振动增大，有异常声响，温度升高，转速下降，电流增大，绕组间的电流必然会超过额定电流，将使电动机外壳发热，长时间运行会烧毁电动机。缺相运行对于长期工作运行的鼠笼式异步电动机的危害很大，这类电动机被烧毁的事故中60%～70%是由于缺相运行引起的。故对电动机的缺相防护十分重要。

新能源三合一油冷一体化电驱动开发油

对于油冷电机油，既要满足传动系统润滑，又要满足电机定子冷却。需要考虑铜腐、漆包线等材料兼容性，齿轮抗点蚀抗磨损抗胶合性能，离合器同步器等各种摩擦性能。比传统变速器油和单纯油冷电机要求更加苛刻。日本捷客斯、荷兰壳牌等大型油品供应商已经针对现在新能源三合一油冷一体化电驱动开发油。目合一减速箱用油，有专门开发的高速减速箱用油，如嘉实多、壳牌、福斯都有。也有在原自动变速器ATF油基础稍作改进，如德士龙6，龙蟠ATF330。

润滑脂发生变质的主要原因

润滑脂发生变质的主要原因，在于轴承发热程度高于润滑脂的工作温度因素。如果轴承系统加工、装配精度没有问题，就可能与润滑脂的选择有关，特别是对于高温环境运行的电机。还有更多其它原因引起的轴承发热问题。

轴承发热与润滑脂降解失效是直接关联的两个要素，轴承发热到一定程度会导致润滑脂降解，而润滑脂降解又会加剧轴承发热。