综合考虑由此节约的电耗和切割气体，每个工件的运转成本可降低三分之二。工程公司的GeraldTag表示，他们所遇到的唯问题就是在更换机器之前，操作人员可以利用两个切割作业之间的时间组装件，但是启用新机器后这样根本来不及。一旦材料上机，就会被立即切割，甚至等不到上一个件拆卸下来。在电池制造中，许多生产工艺可以采用激光技术进行加工。


Sikorsky Aircraft公司进行了一些测试，以研究激光切割边缘与连接处小孔的疲劳特性之间的关系。在进行激光边缘测试时，技术人员使用了工厂中典型的激光切割操作来加工7075-T6复合金属板。技术人员在不同的应力级别对样品进行了测试，R值保持在+0.1。选择+0.1是由机身结构疲劳系数的临界值决定的。 铆合结构（图3）的疲劳性能是由Sikorsky公司的测试数据和发布在其他资源中的数据来确定的。如图4所示，在整个过程中，激光切口边缘比铆合结构承受更大的应力。整个测试包括了持久力以及塑性形变测试，技术人员发现激光边缘并不是整个过程的关键因素。虽然，该测试只是一个开始，但是它表明激光技术可以应用在机身金属板的切割中。

几年前的激光切割机就能切割铝板了，当时工人拿墨汁涂在铝板上（据说是因为铝板反光系数高，怕反射激光）再切割。另外，激光的参数很不好调，当时，只能切割厚度为1毫米的铝板，积累经验后，铝板切口很光滑且没有挂渣。

激光切割铝板的切面像切其他材质一样光滑吗？

铝板切口一样也是光滑的，铝板只是高反光材料，需要大的激光发生器，切割气体同其他材料一样，都是用氮气切割，不会造成表面不光滑的。

所以研究激光光束与切割管材的自动垂直功能也是管材激光切割的重要技术内容之一。为了保证激光切割管材的切割质量，可以通过自动测量和控制装置使焦点相对工件表面的垂直方向不变，这是激光切割管材的关键。目前，我们通过对激光焦点位置的控制与激光加工系统直线轴（X-Y-Z ）的一体化，使激光切的运动更加轻巧灵活，而且对焦点的位置都能了如指掌，避免了切在加工过程中与切割管材或者其他物件发生碰撞。