内燃货叉与电动货叉相比，具有稳定性好，宜于重载,使用时间制，使用场地一般在室外，如工地、码头。本次的油价上涨也一度影响了内燃货叉的市场需求。   虽然目前柴油货叉仍占据着中国市场80%的市场份额。但是，相信未来的几年，随着食品、饮料、物料、零售业和物流行业的发展，环保电动货叉设备也将有长足  的发展。中国工业车辆协会秘书长张洁也认为'随着环境保护的要求越来越严格，新能源工业车辆和电动工业车辆在中国市场上的比例也会逐渐上升。

在中国推进智能制造大背景下，工厂的制造模式、运营模式、管理模式正逐步向自动化、数字化、智能化的方向发展。智能物流已成为制造企业迈向无人化、智能化转型的有效途径之一。"无人货叉"作为工业自动化物流的主要实现方式，被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。

无人货叉与传统货叉的区别是无需人工驾驶，采用导航技术，能实现24小时自动完成各种搬运和运输任务。

伸缩货叉是立体仓库和物流自动仓储系统中用于存储或移动物料的伸缩机构。它具有灵活的 双向自动伸缩功能和的限位功能!它可以直接组装在堆垛机上，也可以组装在固定的升降机构上，或 者安装在移动的升降平台上，堆垛机穿行在货架之间的车道上，完成自动存放或转移物品的工作!它可以 与生产线系统和企业管理系统对接，利用计算机和条形码技术(编码器)实现信息化智能管理和操作!随着工 业4.0在中国的提出，仓储越来越智能化和信息化，但在改进的过程中，仍然存在很多问题。部分问题是 运输设备。