在检查井位置开挖工作坑，面向施丁管段的坑留用枕木和钢板构成坚固的后背，其他面的坑壁作一般支撑。较的顶管工作坑，可以采用连续壁或沉井法施工。坑底灌筑混凝土底板，并铺设导轨。坑内安放千斤顶和顶铁等设备。管材放在导轨上，用顶进设备顶人已在管内挖去土方的空间，这样边挖边顶的施工方法叫顶管法。顶管法多采用企口管或平口管。

预制混凝土检查井井壁踏步、井壁开孔或预留管口的大小、位置、数量、吊环或起重孔的位置都可以通过设计来确定。预制构件的尺寸、重量以及具体的生产方式，可以使用预制混凝土检查井，也可以采用单件或一部份整体制作。预制构件间采用企口连接，以提高混凝土整体的稳定性和严密性。预成型钢筋混凝土装配式雨水、污水检查井同类型，雨水、污水检查井井筒高度，采用多节组合预制构件。该设计的优点是：减少了制造厂的模具数，便于构件的系列化、标准化、装配化；井室高度可调节，能满足现场不同埋深、不同井深的需要，有效降低生产成本。除广泛应用于市政道路、建筑小区、污水处理外，还广泛应用于电力、通讯、消防、热工、自来水等工程。

检查井破损如何修补？

检查井破损如何修补？

　随着城市市政工程基础设施建设的快速发展，所以城市道路的检查井在服务过程中会出现了许多问题。许多新建成通车仅一至两年的路面检查井，经常会出现井盖振动、井盖与周围沥青差异引起的跳动现象、井盖松动、周围沥青出现裂缝等问题。如果不及时修复这些问题，长时间被重型卡车碾压后，检查井周围会出现裂缝和破损。

     传统的城市检查井一般选择用沥青混凝土或混凝土进行修复。用沥青混凝土修补检查井的方法是将检查井周围的沥青混凝土打碎，铺上与路面同等级的沥青混凝土。虽然沥青混凝土修补可以快速施工，保证色泽一致，但小面积沥青混凝土不利于碾压，不能保证其碾压程度，井框与路面的高差不易控制，耐久性不高。

　　用混凝土修补检查井的方法是将检查井周围的沥青混凝土打碎，然后浇筑普通混凝土。虽然能保证强度要求，后期耐久性好，但灰棕色混凝土与黑色沥青混凝土色差较大，普通混凝土需要较长的养护时间，不利于短时间内的开运。

　　受交通要求的限制，检查井混凝土修补材料须硬化速度快，早期强度高，后期耐久性好，施工简单，价格适中。常规混凝土修补材料不能同时满足这些要求。