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配淘网与您分享履带吊支重轮“啃轨”的原因主要是：

（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

（2）支重轮的***槽严重磨损。

（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。

（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

（6）支重轮两边滚道直径不同。

（7）支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。

配淘网与您分享挖掘机岩石臂的安装流程

（一） 回收挖掘机岩石臂卸掉挖掘机小臂前端的挖斗，铲斗油缸及连杆总成；

（二） 正确装置办法，要打出斗杆缸杆头销；回收斗杆油缸后用铁丝固定，不要让缸杆滑出，避免碰伤；

（三） 打出挖掘机岩石臂油缸缸尾销；用吊机取出斗杆油缸；

（四） 正确装置挖机加长臂，要打出大臂叉销，取出规范小臂；

（五） 打出动臂油缸杆头销（大臂中销），打出大臂座销，取出规范大臂。

（六）然后用吊机把挖掘机岩石臂加长大臂对准大臂座，把大臂座销装进去，再把动臂油缸杆头销装入大臂中孔中。

（七）用员机把小臂吊起来，对准大臂叉方位，把大臂叉销打入。

（八）用吊机把斗杆油缸对好方位，把斗杆缸尾销和斗杆缸杆头销装置好。

（九）后续和装置斗杆油缸相同，把铲斗油缸装好，再把连杆总成及挖斗装好可。

配淘网与您分享一边履带只能前进不能后退

是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重（几乎扳不动）为什么？                  

挖掘机行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。