液压泵或液压马达质量不好

液压泵的质量不好，精度没有完全达到技术要求，压力与流量波动大，困油现象没有得到很好的消除，密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用过程中，由于液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。

解决方法

选择质量好的液压泵或液压马达，另外还要定期进行维修和***，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足接触面要求；叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽，消除困油；如果液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙在允许范围内；液压泵选用得不对就应该立即更换。液压件就上挖配宝，多种型号，多种品牌，供您挑选，不仅，服务，而且下单便捷，用券购买更实惠！

换向阀的调整不当

换向阀的调整不当，使换向阀的阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。

如果使用的换向阀是液压换向阀，应该调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击；通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。

溢流阀不稳定

比如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。

注意清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏应该及时修理或更换。挖配宝已上线多款溢流阀，品牌多元，型号齐全，！

机械振动

油管细长、弯头多又没有进行固定，在油流通流速较高时，容易引起管子抖动；电动机和液压泵的旋转部分不平衡、在安装时对中不好或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。

较长油管建议分开，并与机床壁隔开，适当加设支承管夹；调整电动机和液压泵的安装精度；重新安装联轴节，保证同轴度小于0.1MM等。

如何更换齿轮油？

回转马达减速器和行走马达减速器的更换方法也是不一样的。

回转马达减速器更换方法

在达到换油周期后，一般在挖掘机停止工作半小时后进行更换，此时齿轮油在减速器底部，且油温不会太高也不会太低，能尽可能多的排出旧油，等旧油排干净后旋紧放油螺丝，再从齿轮油加注口加注新的齿轮油，加注的同时要注意观察油标尺，避免加入的齿轮油过少或过量。

▲从油液观察口加注齿轮油

行走马达减速器更换方法

在挖掘机停车前依次支起单边行走，使驱动轮转到适合加油的位置(一般驱动轮上都有英文标识，将英文停正就行)。

接下来就是放油，此时油温可能还没有完全降下来，减速器内部存在高温高压齿轮油，若是直接拧开下端的放油螺栓可能会使油液喷射而出产生***，因此在放油时可以先从上到下依次拧开三个螺栓，这样的话会更安全，而且有利于把旧油排放干净。

在拧下下面一个放油螺栓之前，可以先用脸盆等容器放到减速器下方接油，放出来的旧油还可以出售给旧油回收机构，减少环境污染。

放完旧油后拧紧下端的放油螺栓，从上端的齿轮油加注孔加油，对于大挖机，可以在矿泉水瓶中间挖一个洞进行加注。

对于一些小挖机，由于齿轮油加注孔比较小，矿泉水瓶塞不进去，可以选择锥形机油漏斗进行加注，漏斗下部是软管，当齿轮油从中间的观察孔溢出时，表示液位已到额定值，将所有螺栓拧紧就可以了。

注意：并不是每种品牌的驱动马达减速器都是三个螺栓的，有些只有两个，不过加注起来也跟三个螺栓是一样的，只是中间的孔承担着加油和观察的任务，加注齿轮油时油液从加油孔溢出来就代表达到额定油位了。