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微型挖掘机的***1.将小型挖掘机表面的泥土清理干净，检查有无松动的紧固件。

2.检查检查防冻液液位及机油油位是否正常，检查机油油质是否正常，检查燃油的防冻水平。

3.如果天气寒冷，小型挖掘机停机时间比较长，请将发动机的冷却液排放干净。同时为防止电瓶馈电，须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。

4.间隔一段时间就启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后（进行多次重复预热），再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比大行程小5-10MM。然后发动机转数较高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。

5.柴油的要更换为-10至-30型号，这要看所在的地区，越靠北的地区要加-号多的柴油，另外要更换柴油滤清器，机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温。

6.散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季容易出问题。如果有条件提供热水，水箱每天要加热水这样能较好的发动发动机，但是要注意不要忘记放水。之所以不提倡加防冻液是因为在寒冷的地区加防冻液不容易启动发动机。

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小型扒渣机又称小型挖掘式装载机，对于小型扒渣机的定义也各不相同，如：在挖掘装载机的***(如英国、法国和意大利)，1～3吨级小型挖掘机产品是主流。而在挖掘装载机使用不很普遍的***(如德国)，则更倾向于采用4～6吨级的产品。然而几乎所有***都倾向于购买较大型设备，由此我们得出的结论小型扒渣机的定义是1～6吨级的挖掘装载机即可称为小型扒渣机，其中2.7～3.0吨级产品所占的比例较大，其原因在于它们可以很容易使用通用的运输车辆进行地转场。小型扒渣机得益于小巧的身姿，其主要成为城市地区土方工程应用的理想设备。

20世纪十年代以来，小型工程机械在市政工程、交通等施工中发挥了较大优势并得以迅速发展。小型扒渣机在这些工程中为节省人力、物力做出了较大贡献，满足了城市各种作业要求，在城市狭窄的工作空间内能够地发挥其生产能力，逐步成为城市施工中具有代表性的施工机械。小型扒渣机的发展主要依赖于城市建设的发展，由于城市的改造、建设施工较多，要求施工时间短、施工机械对周围环境影响小、安全、低污染、回转半径小、便于运输以及具有与城市景色相协调的外观等等。

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配淘网与您分享有对挖掘机运行5000h后***分析如下：

1、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。

2、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械”。

总结：沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封、活塞杆变黑等，给车主造成严重的经济损失。