对于柴油车、汽车等，可能无论是管车单位、物流企业或是车队，都有关于gps油耗的需求，毕竟油耗的高低是与运输开销相关的。计量精度不高：由于液位式是通过测量油箱内液面高度来计算车辆油耗，而车辆行驶时油箱内液面始终处于上下起浮状态，很难做到测量。同时，产品配套的[网锐油管家]智能管理系统，集成了的GPS******技术、G***移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，用户通过电脑或手机客户端，即可轻松实现车辆油耗的远程智能管理。

不过现在有了更加方便更科学的方式，就是通过OBD接口安装gps，因为通过OBD接口获取是车辆发动机的各项数据，相比传统的方式更加。电容式油耗系统计量发动机工作时的实际用油量，车辆每次加油后，系统自动计算加油量与实际用油量的差值及差值百分比并报告用户。汽车油耗仪有效解决了传统液位式油耗计量存在的计量精度低、误报警、偷油漏洞、安全隐患及油耗数据不全等问题，也避免了ECU油耗计量存在的诸多问题，产品适用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、牵引车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的油耗计量。

如驾驶员存在偷油行为时，统计结果为加油量大于实际用油量且超过一定比例，触发系统“燃油结算异常报警”。如驾驶员存在偷油行为时，统计结果为加油量大于实际用油量且超过一定比例，触发系统“燃油结算异常报警”。此机制可防范驾驶员任何形式的偷油行为，因为无论何种偷油行为，终都会导致加油量大于实际用油量。电容式油量传感器，理论精度在 1mm 以内，输出的直接信号为当前液面高度占传感器高度的百分比；电容式传感器是比较***的技术；普通的干簧管式的精度都在 3mm 以外，在实际采购时需要根据被安装车辆油箱的高度定做。

有效的油耗相关基础数据及各类油耗统计、图形分析，使企业油耗管理从以经验为主的传统原始管理快速提升为以实际量化数据为主的现代信息化管理。电容式油耗系统计量发动机工作时的实际用油量，车辆每次加油后，系统自动计算加油量与实际用油量的差值及差值百分比并报告用户。电容式油耗系统可为用户提供车辆：使用油耗、瞬时油耗、怠速油耗、行驶油耗、平均百公里油耗、平均小时油耗、瞬时小时油耗、瞬时百公里油耗、怠速时长、行驶时长、发动机工作时长等及时、准确。