电容式油耗是一款利用超声波技术实现对车辆行驶及停车油箱油耗的。产品测量精度不受油品质量影响，油箱底部安装，非接触式测量油耗实时值（不***容器结构），配套GPS/仪表可显示产品实时油量，瞬时油耗，总使用流量。输出接口有RS232/RS485，兼容各种传感信号采集设备。那么gps油耗北斗到底是什么?GPS大家都知道是主要用于***的，无论车在哪里我们通过gps都可以了如指掌。gps和油耗相结合就意味着是gps配备了获取油耗数据的传感器，或者是通过其他手段得知车辆实时油耗，比如OBD接口。电容式油耗系统计量发动机工作时的实际用油量，车辆每次加油后，系统自动计算加油量与实际用油量的差值及差值百分比并报告用户。

GPS***运动状态：动态***：所谓动态***，就是在进行GPS***时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，

磁致伸缩传感器：原理是通过磁铁产生一个纵向的磁场，通过电生另一个磁场，当这两个磁场在波导管相交的瞬间，波导管产生“磁致伸缩”现像，一个应变脉冲即时产生。特点是快速准确，多用于油罐车液体内测量。GPS***运动状态：动态***：所谓动态***，就是在进行GPS***时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。汽车油耗仪有效解决了传统液位式油耗计量存在的计量精度低、误报警、偷油漏洞、安全隐患及油耗数据不全等问题，也避免了ECU油耗计量存在的诸多问题，产品适用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、牵引车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的油耗计量。

压力式传感器：利用液体压力测量液体深度。适合测量河道内水深。电容式传感器：利用探极与容器间形成的电容量随液（物）位呈线性变化规律的原理，无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、高精度、高可靠性。液位式油耗计量主要是通过在油箱加装液位传感器，通过判断油箱内液位高度来计算剩余油量，或采用超声波反射探头测量油箱液面高度，此种方式大优点是可及时发现车辆静止时，驾驶员从油箱抽油的盗油行为发动机是汽车的，我们通过仪表盘所看到的一些数据也是发动机提供的，而通过OBD接口安装的设备往往更无误。