子午仪***系统使得研发部门对***取得了初步的经验，并验证了由系统进行***的可行性，这就为GPS的研制做了铺垫。由于***显示出在导航方面的巨大优越性以及子午仪系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷，美国三军及民用部门都感到迫切需要一种新的导航系统；由于预算的压缩，GPS计划不得不减少发射数量，改为将18颗分布在互成600的6个轨道上，然而这一方案保障不了的可靠性。1988年又进行了一次修改：21颗工作和3颗备用工作在互成600的6个轨道上。这也是目前GPS所使用的工作方式；伪距测量就是测定到接收机的距离，即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点***，就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距，及从导航电文中获得的瞬时坐标，采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标；

20世纪70年代，三军联合研制了新一代******系统，GPS主要目的是为三军提供实时、全天候和***性的导航服务，并用于情报搜集、核监测和应急通信等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，***覆盖率高达98%的24颗GPS星座已布设完成。GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。伪距测量就是测定到接收机的距离，即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点***，就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距，及从导航电文中获得的瞬时坐标，采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标；

 ******系统(GPS)是一种以人造地球为基础的高精度无线电导航的***系统，它在***任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及时间信息。流动站利用校正值对自己的GPS观测值进行修正，以消除上述误差，从而提高实时***精度。GPS动态差分方法有多种，主要有位置差分、伪距差分( RTD)、载波相位实时差分(RTK)和广域差分等 ；随着我国城市建设规模的扩大，车辆日益增多，交通运输的经营管理和合理调度，车辆的指挥和安全管理已成为交通系统的一个重要问题。GPS导航***技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航***提供了具体的实时的***能力。用于交通系统的主要有：车辆GPS***与无线电通信系统相结合的指挥管理系统；应用GPS差分技术的指挥管理系统。

 随着我国城市建设规模的扩大，车辆日益增多，交通运输的经营管理和合理调度，车辆的指挥和安全管理已成为交通系统的一个重要问题。GPS导航***技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航***提供了具体的实时的***能力。用于交通系统的主要有：车辆GPS***与无线电通信系统相结合的指挥管理系统；应用GPS差分技术的指挥管理系统。1973年，美国开始设计、试验。1989年2月4日，首颗GPS发射成功，到1993年底建成了实用的GPS网，即（21+3GPS）星座，并开始投入商业运营。经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，***覆盖率高达98%的24颗GPS星座已经布设完成20世纪70年代，三军联合研制了新一代******系统，GPS主要目的是为三军提供实时、全天候和***性的导航服务，并用于情报搜集、核监测和应急通信等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，***覆盖率高达98%的24颗GPS星座已布设完成。