实现车辆油耗管理前提是必须有效获取车辆在各工作状态下的准确油耗基础数据，现市面上油耗计量主要有三种方式：液位式、ECU、容积式流量计。不同油耗的方式，肯定计算出来的度也不同，一般通过传感器获取油耗的方式，是将油耗传感器接入油箱内，通过传感器采集到的数据展现在软件内给我们查看。如驾驶员存在偷油行为时，统计结果为加油量大于实际用油量且超过一定比例，触发系统“燃油结算异常报警”。

常见的液位传感器输出信号: 输出信号类型有电流型（4-20mA 线性变化），电压型（0-5v线性电压输出），485 型（自定义通信协议），电阻型（线性变化的电阻值）。油耗监控系统主要由两部分构成：终端油耗监控设备、平台管理软件。终端油耗监控设备又由两部分构成：油量传感器、油量监控主机。实现车辆油耗管理前提是必须有效获取车辆在各工作状态下的准确油耗基础数据，现市面上油耗计量主要有三种方式：液位式、ECU、容积式流量计。

物流运输企业迫切希望有一套、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。浮球式传感器（干簧管）：比较通用，汽车自动的油表传感器都属此类；工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。有效的油耗相关基础数据及各类油耗统计、图形分析，使企业油耗管理从以经验为主的传统原始管理快速提升为以实际量化数据为主的现代信息化管理。