货车和汽车常使用gps油耗，其弱点就在于如果使用传统的传感器统计方式，造成了误差之后会对驾驶员产生误解，带来不必要的麻烦如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。物流运输企业迫切希望有一套、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。

也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态***又分为Kinematic和Dynamic两类。不同油耗的方式，肯定计算出来的度也不同，一般通过传感器获取油耗的方式，是将油耗传感器接入油箱内，通过传感器采集到的数据展现在软件内给我们查看。同时，产品配套的[网锐油管家]智能管理系统，集成了的GPS******技术、G***移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，用户通过电脑或手机客户端，即可轻松实现车辆油耗的远程智能管理。

物流运输企业迫切希望有一套、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。浮球式传感器（干簧管）：比较通用，汽车自动的油表传感器都属此类；工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。有效的油耗相关基础数据及各类油耗统计、图形分析，使企业油耗管理从以经验为主的传统原始管理快速提升为以实际量化数据为主的现代信息化管理。