按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。中国高度重视北斗系统建设发展，自20世纪80年开始探索适合国情的导航系统发展道路，形成了“三步走”发展战略：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年，建成北斗三号系统，向***提供服务。2004年，启动北斗二号系统工程建设；2012年年底，完成14颗（5颗地球静止轨道星、5颗倾斜地球同步轨道和4颗中圆地球轨道星）发射组网。北斗二号系统在兼容北斗一号系统技术体制基础上，增加无源***体制，为亚太地区用户提供***、测速、授时和短报文通信服务。

北斗导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于***安全和经济社会发展需要，自主建设、***运行的导航系统，是为用户提供全天候、全天时、高精度的***、导航和授时服务的***重要空间基础设施。北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。空间段由若干地球静止轨道、倾斜地球同步轨道和中圆地球轨道组成。地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。用户段包括北斗及兼容其他导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。北斗地基增强系统是北斗导航系统的重要组成部分，按照“统一规划、统一标准、共建共享”的原则，整合国内地基增强资源，建立以北斗为主、兼容其他导航系统的高精度导航服务体系。

北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古***明的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着导航系统星地一体，为人们提供***、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主导航系统的名字—北斗。网格化地球和中英文文字代表了北斗导航系统开放兼容、服务；1994年，启动北斗一号系统工程建设；2000年，发射2颗地球静止轨道，建成系统并投入使用，采用有源***体制，为中国用户提供***、授时、广域差分和短报文通信服务；2003年发射第3颗地球静止轨道，进一步增强系统性能。