按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。基本要素是实际应用中基本的元素，是整个北斗导航系统视觉识别系统的原始材料，在实际应用中必须严格遵守制作规范，不得拆分、改变使用标准图形或随意更改标准颜色。保持高精度时空基准，推动与其他导航系统时间坐标框架的互操作。北斗系统时间基准（北斗时），溯源于协调世界时，采用国际单位制（SI）秒为基本单位连续累计，不闰秒，起始历元为2006年1月1日协调世界时（UTC）00时00分00秒。北斗时通过***授时中心保持的UTC，即UTC（NTSC）与国际UTC建立联系，与UTC的偏差保持在50纳秒以内（模1秒），北斗时与UTC之间的跳秒信息在导航电文中发播。

北斗系统发展目标，满足***安全与经济社会发展需求，为***用户提供连续、稳定、可靠的服务；发展北斗产业，服务经济社会发展和民生改善；深化国际合作，共享导航发展成果，提高***导航系统的综合应用效益。按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。北斗系统的建设实践，实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为***服务的发展路径，丰富了世界导航事业的发展模式。截至2018年年底，北斗三号基本系统建成并提供***服务，包括“***”***和地区在内的世界各地均可享受到北斗系统服务；

 北斗系统的建设实践，实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为***服务的发展路径，丰富了世界导航事业的发展模式。截至2018年年底，北斗三号基本系统建成并提供***服务，包括“***”***和地区在内的世界各地均可享受到北斗系统服务；中国高度重视北斗系统建设发展，自20世纪80年开始探索适合国情的导航系统发展道路，形成了“三步走”发展战略：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年，建成北斗三号系统，向***提供服务。建设***连续监测评估系统。统筹国内外资源，建成监测评估站网和各类中心，实时监测评估包括北斗系统在内的各大导航系统星座状态、信号精度、信号质量和系统服务性能等，向用户提供原始数据、基础产品和监测评估信息服务，为用户应用提供参考。

北斗导航系统标志由正圆形、写意的太极阴阳鱼、北斗星、网格化地球和中英文文字等要素组成。圆形构型象征中国传统文化中的“圆满”，深蓝色的太空和浅蓝色的地球代表航天事业。 太极阴阳鱼蕴含了中国传统文化；中国北斗导航系统（简称BDS）是中国自行研制的***导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的导航系统。北斗导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国导航已认定的供应商。标准色；HT2021-北斗导航系统标准色；HT2021-北斗导航系统标准色 ；PANTONE:主要在重要场合、重要项目上使用或单色彩色印刷时使用，根据具体情况而定。CMYK：主要用于胶版印刷和四色印刷中使用。RGB：主要用于显示色值。