计量精度不高：由于液位式是通过测量油箱内液面高度来计算车辆油耗，而车辆行驶时油箱内液面始终处于上下起浮状态，很难做到测量。电容式油耗系统的基本任务是为用户提供客观、公正、及时、准确的车辆油耗数据及统计分析，真实反应车辆油耗使用情况。　对于柴油车、汽车等，可能无论是管车单位、物流企业或是车队，都有关于gps油耗的需求，毕竟油耗的高低是与运输开销相关的。

它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。电容式油耗是一款利用超声波技术实现对车辆行驶及停车油箱油耗的。产品测量精度不受油品质量影响，油箱底部安装，非接触式测量油耗实时值（不***容器结构），配套GPS/仪表可显示产品实时油量，瞬时油耗，总使用流量。输出接口有RS232/RS485，兼容各种传感信号采集设备。汽车油耗仪有效解决了传统液位式油耗计量存在的计量精度低、误报警、偷油漏洞、安全隐患及油耗数据不全等问题，也避免了ECU油耗计量存在的诸多问题，产品适用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、牵引车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的油耗计量。

不过现在有了更加方便更科学的方式，就是通过OBD接口安装gps，因为通过OBD接口获取是车辆发动机的各项数据，相比传统的方式更加。浮球式传感器（干簧管）：比较通用，汽车自动的油表传感器都属此类；工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，