静态***：所谓静态***，就是在进行GPS***时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态***又分为Kinematic和Dynamic两类。电容式油耗系统计量发动机工作时的实际用油量，车辆每次加油后，系统自动计算加油量与实际用油量的差值及差值百分比并报告用户。

静态***：所谓静态***，就是在进行GPS***时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。此机制可防范驾驶员任何形式的偷油行为，因为无论何种偷油行为，终都会导致加油量大于实际用油量。油耗监控系统主要由两部分构成：终端油耗监控设备、平台管理软件。终端油耗监控设备又由两部分构成：油量传感器、油量监控主机。

不过现在有了更加方便更科学的方式，就是通过OBD接口安装gps，因为通过OBD接口获取是车辆发动机的各项数据，相比传统的方式更加。浮球式传感器（干簧管）：比较通用，汽车自动的油表传感器都属此类；工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，

油耗监控系统主要由两部分构成：终端油耗监控设备、平台管理软件。终端油耗监控设备又由两部分构成：油量传感器、油量监控主机。通过 GPRS 网络，将数据打包发送到服务器上。服务器安装定制的油耗监控平台，它将这些数据分析归类，使用户可以清晰了解车辆的油耗及位置信息。同时，产品配套的[网锐油管家]智能管理系统，集成了的GPS******技术、G***移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，用户通过电脑或手机客户端，即可轻松实现车辆油耗的远程智能管理。