它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。误报警：当车辆在倾斜路面停车时，由于油箱内液面高度发生急剧变化，此时会触发偷油误报警。在测量中，静态***一般用于高精度的测量***，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。

在测量中，静态***一般用于高精度的测量***，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。汽车油耗仪有效解决了传统液位式油耗计量存在的计量精度低、误报警、偷油漏洞、安全隐患及油耗数据不全等问题，也避免了ECU油耗计量存在的诸多问题，产品适用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、牵引车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的油耗计量。如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。

常见的液位传感器输出信号: 输出信号类型有电流型（4-20mA 线性变化），电压型（0-5v线性电压输出），485 型（自定义通信协议），电阻型（线性变化的电阻值）。如驾驶员存在偷油行为时，统计结果为加油量大于实际用油量且超过一定比例，触发系统“燃油结算异常报警”。电容式油耗系统计量发动机工作时的实际用油量，车辆每次加油后，系统自动计算加油量与实际用油量的差值及差值百分比并报告用户。

油量传感器常见的液位传感器种类:磁浮子传感器：根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特点可视性良好，可以直接读取数值。再结合 GPS 系统，得知车辆的行驶状态，通过一定的逻辑关系，得到车辆的油耗信息，油量异常消耗信息等；设备每秒向传感器要一次数据，然后利用 5s（可设置）内的数据均值得到滤波后的数据，设备已这个数据为依据通过标定算法得到相对准确的容积信息；标定算法的原理就是按照不同的油箱定制数据，保证数据准确。