GPS是汽车出厂时就会自带的一个装置，它与GPS***器有相同的地方，但不等同于GPS***器。我们先来讲一下汽车内置的GPS有什么作用。我们打开汽车内置的GPS功能的时候，屏幕一侧会显示有关电台位置的信息，指针会显示当前位置的前进方向，一般在下面还会有行车速度标识。屏幕会显示导航信息，告诉我们行车方向。另一个就是汽车的车台，它是无线电的一种，主要用于行车过程中的通信。我们可以利用内置GPS进行对外通信。以上两点是内置GPS的两大功能，导航和通信。 GPS***器是属于主动工作的类型，车主不需要对GPS***器去做额外的指令发送，只要设备是有电能够正常工作的情况下，它就会保持工作记录状态。即便是车辆停留在某地不运行了，GPS***器也能在后台记录车辆停留在某地的位置以及时长。历史行车轨迹也会一直进行记录并且这个轨迹可以保持三个月。这相对于导航的“一次性”工作模式要好的多。尤其是对于那些有车辆管理需求的人来说，车辆的实时位置和数据信息是他们评定车辆以及车辆驾驶员工作状态的重要来源。 GPS***器的***模式一般是GPS+***，当然现在还有我们的北斗***，对于日常使用来说，***精度是足够了的。不需要军事领域要求的超高标准***精度。 ***器的安装，如果是个人购买就要好好看说明书，一般来讲，说明书都会把安装事项以及注意事项标注清楚，跟着说明书的步骤安装就可以了。接线式***器如果真的不会安装就详细咨询***或者找一个懂汽车电路的技工来安装，免得***电路。

可以取代GPS***器。这是不正确的说法。首先两者的主要功能就不相同。导航的确很方便，拿出手机只要有移动网络就可以进行导航，也可以为车组进行路线规划，但是它是单纯的一个被动***。也就是每次需要车主去手动点击选择一些导航功能它才能正常使用，然后导航结束的时候，车主的行车轨迹记录也就结束了。GPS车辆监控系统。根据不同的模块和层次，设有不同权限的口令，以便在系统功能和信息上为不同的系统操作人员提供不同的接触级别，防止非本职人员误操作。1、车载GPS设备应耐高、低温，有防尘和防震措施。 2、车载GPS设备安装要隐蔽和伪装，防智能分子***。现代社会常见的交通工具已经成为汽车，随着汽车的广泛应用，汽款行业也迎来了快速发展的出路。所以，对于汽款企业来说，要尽量保证出去的汽车安全和客户的风险都在管控之内，这就不可缺少智能***器的帮助。伴随着互联网的发展，4G***器日渐成为汽款企业的优选智能***终端。

 可能个人车主对于车辆管理的需求并没有那么明显，更多的只是来作为一个防盗措施。但是对于一些特定的车辆管理的行业。一个账号可以管理多台车辆，并且能够直接进行自动信息处理整理，保证所有的信息进行一个相互联系，车辆管理人看到的直接的数据结果。 这就是内置GPS和GPS***器的功能区别，况且内置GPS地图是不会实时自动更新的，GPS***器强大在于它的数据跟踪处理能力。它把车辆信息大化收集和利用起来，帮助管理人员更好地去进行车辆调度管理。即便是针对个人需求，GPS***器基于数据拥有的各项功能也能帮助车主们更好地保障行车安全和管理，这些都是汽车内置GPS无法做到的。0GPS车载***系统出现误差的因素有哪些？  一、SA， 从其***利益出发的美国，通过减少广播星历的精度，GPS参考信号与高频抖动或其他方法，人为地降低普通用户使用GPS导航和***精度。  二、***星历误差，进行GPS***时，在某些时刻计算***位置的GPS***轨道参数需要通过各种类型的星历表，但不论采用哪种类型的星历，所计算出的***位置都会与其真实位置有所差异，这就是所谓的星历误差。三、***钟差， ***钟差是GPS***上所安装的原子钟的钟面时与GPS标准时间之间的误差。 四、***信号发射天线相位中心偏差，***信号发射天线相位中心偏差是GPS***上信号发射天线的标称相位中心与其真实相位中心之间的差异。