数控系统具有使用M41~M44代码进行齿轮自动换挡的功能,先在数控系统参数区设置M41~M44四挡对应的主轴转速,这时数控系统会根据当前信号(S指令值),判断应处的挡,并自动输出相应的M41~M44指令给PLC控制更换相应的齿轮挡,数控装置输出相应的模拟电压。
在机械产品中,轴承属于高精度产品,不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持,而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有的数值方法及计算机技术等诸多学科为之服务。轴承是主轴组件的重要组成部分,它的类型、结构、配置、精度、安装、调整、润滑和冷却都直接影响电主轴组件的工作性能。
数控车床的电主轴轴承多采用高精度的P4以上的轴承,车床的电主轴轴承是保证机床加工精度重要的部件,为了避免灰尘和其他环境因素对它的干扰,通常会安装在电主轴箱内,安置在密闭的环境中,这就对润滑工作产生了很大障碍,每开电主轴箱进行润滑几乎是无法实现的,所以电主轴轴承润滑多采用耐高温的润滑脂。
使用在数控车床电主轴轴承上的这种润滑脂主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成,使用这样的润滑方式使得电主轴轴承能承受高转速产生的高温,保证了电主轴的寿命。润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。同时这样的润滑方式也免去了很多维护的时间,通常加注次润滑脂能使用1年甚至更久。
机床电主轴轴承故障后期的点是,出现严重故障(通常是轴承损坏,如车轴,,沙架散裂,滚道,穿珠等)差不多个多星期的时候,设备,容量更大,速度更快,间隔时间越短。因此,实际的轴承故障诊断,旦发现故障具有***功能的,应是决定性的,以确定轴承的故障,尽快修复。
另外电主轴轴承还会出现以下故障:
轴承噪音:机床电主轴轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。
电主轴轴承产生噪音的原因:比较复杂,1)是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损,***了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。2)轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。3)轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响轴承的损伤。滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
确保密封质量
在轴承安装之前应该注意确保密封质量是过关的,具体的内容是:仔细检查密封件型号规格、尺寸是否合适,是否有缺损或质量问题,相关配件是否齐全,配合是否合理。
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