众所周知，近年来市场对机床主轴的要求越来越高，而提升机床配置中每个组件和单个零件的性能是提升机床本身特性的关键，因此，主轴的高转速、低温升等性能已经成为关键，低温升是电主轴轴承应具备的重要技术，那么如何才能做到降低机床电主轴轴承的温升呢？下面就跟小编一起来了解一下吧。

1、轴承内部温度场可视化1、尽管低温升不论对于机床电主轴轴承或普通轴承都是一项关键技术，但对于轴承在旋转过程中内部温度的了解并不太多。

2、轴承的发热区包括内圈与滚动体、保持架与外圈和保持架与滚动体之间的滑动接触部分以及外圈与滚动体之间的每个滚动接触部分中的滑动接触部分，测量这些区域都非常困难。

3、通常用于测量诸如轴承的旋转体温度的测量装置。使用滑环并通过电刷触点传送热电偶信号，因此可使用的转速受限。此外，虽然可测量内圈温度，但不能测量轴承内部零件温度，例如保持架和滚动体。

4、在使用红外测温仪进行测量时，难以在保持架和滚动体等狭窄区域中设置测量点，因此在这些区域测量温度是挑战。

细致清洗　　

　　将电主轴轴承拆下检查时，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承。注意会因***等损伤滚动面。精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

电主轴轴承锈蚀的种类

很多轴承在使用过程中因为某种原因都会出现锈蚀的现象，电主轴轴承也不例外，但是，不同情况下电主轴轴承锈蚀的种类还不一样，那么，你知道电主轴轴承锈蚀的种类有哪些吗？想要预防轴承出现锈蚀我们又该怎样做呢？今天，小编就来为大家介绍一下电主轴轴承锈蚀的分类，原因及相应的预防措施，希望可以对大家有所帮助。

电主轴轴承锈蚀的种类 　

　1、按照锈蚀面积分类

　　（1）腐蚀。腐蚀是指金属表面在腐蚀介质作用下，腐蚀速度沿着金属表面扩展比向深处扩展快，腐蚀分布在整个金属表面上，当发生锈蚀的时候建议是轴承停止使用，更换新轴承。

（2）局部锈蚀。局部腐蚀是指腐蚀在金属个别区域发生的腐蚀，主要是斑状腐蚀、陷坑腐蚀、点状腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀、表面下腐蚀等形式。轴承一般发生局部腐蚀。