好选用已配好的电主轴轴承，并按照轴承外径上的V形标志配对安装。与配对的电主轴轴承一起使用的隔圈也要选择合适的尺寸，如果不合适，则两套轴承一套载荷小、另一套载荷过大，则轴承受力不均匀，会发热，严重影响使用寿命。

　4. 清洗轴承，外套斜坡向下（或内套斜坡向上）旋转清洗（在清洁的中），轴承应清洗两次以上，注意清洗完轴承，轴承上下位置不能放错。

　　5. 装轴承之前，轴承及轴壳内孔、主轴先用机油（电主轴润滑油）润滑，一是方便安装，二是保证电主轴启动初期轴承的润滑。

　　6. 清洗轴上的其他零件，轴承清洗完应自然晾干，严禁用高压气体吹干。

　　7. 先装后端轴承，螺母上紧、弹簧用黄油固定在轴承座上，弹簧压盖不能放错位置。

　　8. 装配前端轴承，固定前端盖预承外套，（装配轴承应使用套筒，套筒用尼龙棒车加工，形状如下：D小于轴承外径，d大于轴承内径）。

　　9. 上紧前螺母，装前后端盖，装后端盖时应注意进气孔位置，进气孔、进水孔、出水孔的密封圈应完好无损，摆放位置正确。

　　10. 电主轴装好后，检查主轴是否安装到位（用扳手用力向前推主轴，主轴会向前移动，松手则会马上弹回。

关于高速电主轴的小知识

　电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或者传递的一种电磁装置。在电路中所用字母M（旧标准用D）表示。它主要的作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中所用字母G表示。它主要作用是利用机械能转化为电能，目前常用的是，利用热能、水能等来推动发电机转子来发电。

　　高速轴承技术：电主轴通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍；有时也采用电磁悬浮轴承或静承，内外圈不接触，理论上寿命。

　高速电主轴的动平衡技术是电主轴动态性能的关键之所在，精密高速电主轴运行状态下的振动、噪音（机械噪音）、轴承的精度寿命等均与动平衡精度的高低有直接的关系。

　　通常，在电主轴初始设计阶段，要先对轴系转动部件进行振型分析，用计算机CAD的办法，结合大量的经验数据和轴承等相关转动部件的初始参数，把所有转动部件（包括转轴、轴承、前后轴承压紧螺母、旋转接头、拉杆、刀具等等）以质量块的方式进行分割，叠加入计算程序，根据实际工况主轴所受的的轴向力或者径向力方向和大小，把主轴受力情况同样要叠加入计算程序，这样，经过计算机计算可以得出一个转轴的振型结果，这个结果包括轴承精度寿命、静刚度、动刚度等等，可以对高速电主轴的设计给出重要的参考，这个过程要在设计任务的开始完成。