发电机组轴承的剥落主要是由于疲劳损坏。因为轴承所受负荷的大小和方向随时间而变化，当负荷不稳定时，轴承磨擦表面之间不能保持均匀连续的油膜，而且油膜的压力也在脉动式地变化。在樶小油膜厚度时，承载面的局部区域内产生高温，大大降低了合金层的抗皮劳强度。另外，轴承本身制造装配不良，也是导致合金层剥落的直接原因。




而电主轴油气润滑就很好的解决了这一问题，他既适用于高速电主轴，少量的给油方式也不会对环境造成污染！它润滑原理是让压缩空气将定量少量的润滑油连续不断，非常的输送到电主轴的轴承上，由于在压缩空气的快速带动下，少量的油在滚动体和内外圈间形成弹性油膜，压缩空气也能带走轴承高速转动所产生的热量，但是在实际应用中；轴承在高速旋转时，提供大量润滑油并不能起到良好的润滑效果，反倒会产生大量热量，这对电主轴运转效能十分不利。

调整前轴承，一般调整主轴上的圆螺母。旋转圆螺母，将轴承内圈锥孔)向前推，使得内圈胀大，使轴承的间隙在技术指导范围之间。

　　调整好前轴承，再按调整后轴承时用手盘动卡盘的方法，看看主轴自由转动的情况，应该和调整后轴承时着不多。调整好的主轴可以通过试运转方法来检验，方法是：主轴在高速下转动主轴温度在在正常范围内为宜，若温度过高，应在温度高的时候重新调整，可以参照上述的轴承间隙值进行重新调整，直到符要求为止。