超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度,对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。
结果表明,转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素,对应于某一转速等特定工况,总存在一个佳供油量,使轴承能够处于佳润滑状态;在超高转速条件下,轴承内部会出现严重的"乏油"现象,易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。
滚珠丝杠轴承的润滑方法
滚珠丝杠轴承使用过程中常被应用在一些精度高的设备上,为此应做好轴承的润滑工作,边滑动摩擦为滚动摩擦的同时维持轴承的运行性能的稳定以及延长其使用寿命,通常情况下滚珠丝杠轴承的润滑方式有脂润滑和油润滑两种,下面就一起了解一下两种润滑方式各自的特点。
一、滚珠丝杠轴承的润滑方法
1、油润滑
一般情况下滚动轴承的高精度、高转速的工作特点较为适合选择油润滑,相比高速旋转的工作情况,用油润滑的方式比脂润滑的方式更合适。滚珠丝杠轴承在使用润滑油进行润滑的时候,一般会从壳体上的油孔注入螺母的空间,这时降温明显,升温较小。同时油润滑的使用可以根据具体情况选择适合的粘度,一般是12-15cst,转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。在使用油润滑的方法时,可以根据下表中的油量进行间隔时段的补充润滑:
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