分段无级变速
数控机床在实际生产中,并不需要在整个变速范围内均为恒功率。一般要求在中、高速段为恒功率传动,在低速段为恒转矩传动。为了确保数控机床主轴低速时有较大的转矩和主轴的变速范围尽可能大,有的数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速,使之成为分段无级变速。
在这个区域内,主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。图中虚线所示为电动机超载(允许超载30min)时,恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW,超载的较大输出转矩为334N.m。
车床主轴轴承损坏检测方法
一、车床主轴轴承损坏检测方法
1、听声音:在 MDI 模式下空转主(副)轴,听听轴承部位是否有异常的声音或震动(转数为机台加工时常用转数),可以多试几个转速进行判断和确认。如果声音比较尖锐或较大的噪音,主背轴有明显的震动感,都可能与轴承不良有关。
2、精度测量:检测主(副)轴内孔的圆跳动,要求正常0.005mm以内。
3、用千分表测量:检测主(副)轴内孔受力时的表针的变化,用千分表测主(副)轴上下左右晃动及前后受力时的窜动。检查时需要将表座吸在主(副)轴腔体上,以消除丝杆及线轨的影响,要求正常为0.005mm以内。
4、看负载:手动转动主背轴,转动是否灵活。打开机台参数画面,看看主(副)轴空转时的负载是否超差,空转或加工时负载一般在 30% 以内。
5、看外形:主轴轴承表面蹲到或滚动体出现皮料剥落或内外圈在运转过程中严重倾斜等损伤时,需要进行更换。
如果以上几项检查完成后,发现有一项超出数值或符合现象,都要考虑主轴轴承可能已经磨损或发生损坏,需要更换轴承。
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