轴承磨损影响电主轴的精度

车床主轴由很多零件所构成，而当它在运行的过程中电主轴回转精度会受一些因素的影响，那么具体是哪些因素？

　　当车床主轴在运行的过程中会出现轴承磨损，轴及接触面磨损，那么我们为了保证车床主轴能够在正常精度情况下运行时一定要先尽可能地降低轴承相关部位的磨损率，而降低这个磨损率的主要方式就是加润滑油，对其进行润滑处理才可以保证良好的冷却效果。

电主轴的整体冷却的两种方式

     对于电主轴的整体冷却，通常有液体冷却和空气强制冷却两种方式。

　　(1)液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环，在外部配备相应的冷却机，使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方式的优点设计简单可靠，冷却效果较为明显，缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差，冷却机的成本比较高。

　　(2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道，电机的发热量通过热传导进入到强制对流区，然后把热量带入空气中，实现电主轴的恒温工作。空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承，可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。

什么是分段无级变速

　　数控机床在实际生产中，并不需要在整个变速范围内均为恒功率。一般要求在中、高速段为恒功率传动，在低速段为恒转矩传动。为了确保数控机床主轴低速时有较大的转矩和主轴的变速范围尽可能大，有的数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速，使之成为分段无级变速。

循环式润滑的优点是，在满足润滑的情况下，能够减少摩擦发热，而且能够把主轴组件的一部分热量给以吸收。