随着时代的进步，人们对于新事物的了解更为广泛，比如说目前出现的交通交通信号灯人们就已经开始学会接触并且了解它，也知道它存在的重要性。目前随着人们出行都选择汽车，很容易导致城市里面的交通运输网产生堵塞，如果这个时候你要去赶火车坐飞机之类的，你需要快速的前进，而这个时候交通信号灯的出现可以在路程上帮助你，甚至可以说因为它的出现，城市的交通网变得越来越规范化。

在原来没有交通信号灯出现的时候，很容易就造成交通堵塞，或者是出现交通安全事故，而现在交通信号灯的大规模使用，及时的根据路况作为调整，不仅给生活带来了极大的便利，还让我们在出行的时候变得更加安全。但是在选择这样的灯具的时候也有着很多注意事项，只有这些你都清楚了之后，才可以选择出对生活有着帮助的交通信号灯。

现在来说交通信号灯的种类非常多，不仅可以实现交通指挥的作用，更可以准确的表达出你现在要如何走的方向。从不同的路口你可以看得不同的交通信号灯也是说的这一点，现在它的发展也不只是限于在交通运行上，也更加关注目前街道环境，争取给大家提供更大的便利。选择交通信号灯首先你可以选择武汉起源和科技有限公司，首先这所公司的技术值得信任，另外这所公司在产品的供应以及创新上都可以做到让人们满意。

交通信号灯接线的要求

1、预埋部分由检查井和预埋管组成；检查井选用600交管检查井，检查井一般设置在缘石曲线切点邻近，使过路预埋管的长度***短；井与井之间机动车道下预埋4根80镀锌钢管、步道下预埋4根80PVC管，井与信号灯杆根底或监控杆根底间预埋1根80PVC管。井间埋管均为直线，当需拐弯时，应在拐点处设置检查井。

2、在一般情况下，常用的道路交通信号灯线缆主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6几种，其间KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1为操控电缆用于信号机至灯头的电源和通讯，RVV3*6则一般用于电源向交通信号操控机供电。值得注意的是，KVV电缆为聚氯乙1烯绝缘操控电缆，5*1中5代表线芯数量，1代表线芯截面积(mm2)。

3、每一个灯头接4芯线，即三线一备，由交通信号操控机引至立杆手孔的线缆芯数由杆上装备的灯头数量决定，即1个灯头运用1根5芯线缆、2个灯头运用1根10芯线缆、3个灯头运用1根14芯线缆、4个灯头运用2根10芯线缆。电源与交通信号机经过3芯截面6mm2电缆相接。

4、地下部分，线缆由交信号操控机经过预埋管井引至立杆手孔处；地上部分，每个灯头引出一根5芯线缆至立杆手孔处，经过立杆手孔与交通信号操控机引来的线缆相接。交通倒计1时器经过道路交通信号灯头接线，线缆数量忽略不计。

交通信号灯的分类 

   （1）按其作用分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示信号灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 

   （2）根据控制对象来划分，分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯。在没有设置非机动车、人行横道信号灯的路口，非机动车、行人应当遵守机动车信号灯的规定。    

交通信号灯的基本原则  

  （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 

  （2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 

  （3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。  

  （4）控制机动车行车道的车道信号灯，绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。 

   （5）控制道路与铁路平面交叉道口的信号灯，有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示准许车辆、行人通行。 

   （6）控制车辆行驶方向的方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右，分别表示左转、直行、右转。 

   （7）警示车辆、行人的闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，表示车辆、行人通行时注意喷望，确认安全后通过。