桥梁混凝土裂缝修补的控制方法设计方面控制方法设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑选用加强措施。积极选用补偿收缩混凝土技术在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。

有关冷水清水混凝土拌合，其拌和物应色调均匀，相同视觉空间无显著的由此可见偏色；拌和物应特点优异，无混凝土离析泌水状况，塌落度一小时损害低于30%；拌和物混凝土浇筑宜为柱150、梁、板、墙170，容许误差为±10；拌和物原材料摄入量低于1%，操纵好加料次序及時间；确立原材料含水量，直接调节需水量，而且减少用水量；减水剂中释放出来氨的成分低于0.10%。清水混凝土建筑外观的装饰设计实际效果，给人一类质朴端庄之美丽的艺术享受，而且具有较高的使用可靠性和安全系数，透水混凝土也是当之无愧的翠绿色混凝土，有利于保护生态环境，应用透水混凝土技术性推动翠绿色混凝土产业链的发展趋势，毋庸置疑是对在我国坚持不懈走可持续发展观路面、基本建设资源节约型，具有极其重要的实际意义。

冬天在对于混凝土路面表层病害开展修补时，在施工全过程中，是因为温度低，在搅拌材料的全过程中，路面修补料在低温情况下，会加速凝固速度，北方地区，冬天就算是白天的温度也在零下十度左右，在这种的温度情况下，在对路面病害开展修补时，施工的时间越长，越不利于病害的修补，装饰觉得，对于冬天混凝土路面病害的修补，建议是速战速决，减少施工的时间，尤其是要减少路面养护时间，这样可以减少温度对材料的影响。对于混凝土路面受冷起砂这种病害问题，装饰觉得

然而，就像一个人的一辈子都不可能不生病一样，混凝土道路在其使用寿命期间，也不可能完全不发生混凝土病害问题，当然，发生在地面上的病害有轻重之分。人生病了需要，同样，混凝土道路在使用过程中发生了病害问题，也是需要治理的。只要治理得好，道路的使用寿命和使用质量是不会受到病害影响的，但是如果治理不好，治理不完全，我们就可能在某一段时间内面临病害反反复作的困扰；而且地面病害同人生病不同在于，人生病了，如果自己的力好的话，生病后即便不，有一些病也可以自愈的，但是混凝土病害不同，哪怕是很小的混凝土病害问题，只要我们不对其进行修补，病害就不可能自愈，而且在受到外界因素的影响下病害只会朝着更为严重的方向发展。