可是，相对于其它一些混凝土路面病害的修补，混凝土路面坑洞的修补可能会非常麻烦，坑洞病害的发生，通常伴随着基层骨料的破碎，而骨料又是属于结构材料，是混凝土材料以及混凝土路面修补料都无法取代的，因而，在对坑洞病害开展修补时，可能需要掺着骨料来开展。混凝土路面坑洞并不是只对表面开展修补就好了，还需要对基层结构开展修复，因此混凝土路面坑洞是能够使用路面材料开展修补的，可是在有需要的情况下，需要掺着骨料来使用。可能需要开展两次修补，是对基层路面开展修复，第二次是对表层路面开展修复，具体应该怎样来修补，关键要看坑洞的程度还有病害大小。

在完成混凝土修补施工中用到的是一类以高耐久性常温固化透明（或半透明）涂料，对混凝土表层完成滚涂进而具备长期维护混凝土免受外部环境***并保证混凝土自然机理和质感的喷涂工艺。为了更好地更进一步推动用户对其认识，我们对其混凝土修补工程施工所具备的主要特点讲述以下

混凝土色差修补剂，事实上真正的保护剂便是底漆和面漆，其都是透明的保护产品，并没有修补作用，涂装完成以后的墙面，大部分还是保持原来的质感，并不会产生过多的改变，目的便是防护。而因为清水混凝土在浇筑的过程，在所难免产生这样或者那样的问题，因此修补修色的产品就应运而生。

事实上清水混凝土除去“灰”色之外，更传达一类质感，是一类不经装饰的自然美。像胶片拍出来的照片一般，带着年代气息，有一种本真的表现。当今社会中，人们更加追求质朴，而清水混凝土则以“素颜”自然美表达着质朴的概念。所以下面装饰就给大家说说混凝土修补剂如何进行调色？

混凝土路面受冻掉皮多发生与室外的混凝土路面上，室外的混凝土路面由于长期处于低温环境中，且同时可能会遭受冰冻，降雪、雪水融化之后渗入等问题，而对于混凝土路面而言路面发生掉皮和起皮是属于比较严重的病害的一种，许多北方人都有过混凝土路面修补的经验，在修补过程中经常会碰到路面病害越修补越严重等状况，这些问题我们改如何避免呢？装饰认为冬天修补混凝土路面掉皮其实并不难，掉皮属于混凝土路面表层病害，修补时的操作方式相对比较简单，混凝土路面病害的修补技术近年来已经发展很是迅速，混凝土路面修补剂的质量越来越好，技术含量也是越来越高，虽然对于冬天路面病害的治理难度相对大一些，但一次修补并非不可能。

3．积极选用掺合料和混凝土外加剂。掺合料和外加剂可以明显地起到降低水泥用量、降低水化热、推迟放热峰发生时间的作用，从而减少温度裂缝发生的可能性，改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本。4．正确掌握好混凝土补偿收缩技术的运用方法。对应充发考虑到不同品种、不同掺量所起到的不同膨胀效果。应通过大量的试验确定的很好掺量。