混凝土地面同其他一类路面材料相同，伴随着投入使用时间的提升，受车流量、人为因素和气候环境的影响，混凝土路面会发生裂缝，坑洞，等常见问题，这类多见的地面现象都属于较为顽固的路面病害，修复起来的难度十分大，花费很多的人力、物力和时间成本却不可以将水泥路面裂缝完全修复。

因此对于这类顽固型的混凝土路面裂缝现象，是否就真的让我们束手无策了呢?当然不是。混凝土路面修补剂通过不断地在施工队工地上进行混凝土路面裂缝的修补实践，总结经验，反馈给研发部，对混凝土修补剂材料不断改进和创新，一经上市，立即收到众多客户的认可和好评，帮助众多的人了混凝土路面裂缝现象。

混凝土修补砂浆是一类专为目前混凝土地面因施工不良现象，不耐磨耗，而产生起砂之而研发。直接喷涂于混凝土面层，做到改善起砂及耐磨作用。使用便捷，同时不影响使用原来地面。属***，无味，水性环保材料，通过与混凝土渗透产生化学反映，形成致密的三维网状结晶体，显着提高混凝土强度，起到增硬，耐磨，增亮作用。施工简便，只需喷洒或涂刷于起砂地面即可。改善表面基材之各类物理强度。提升化学抵抗性，抗风化。增加水密性，及加大水泥砂浆表面强度，表面不变黄。

冬天在对于混凝土路面表层病害开展修补时，在施工全过程中，是因为温度低，在搅拌材料的全过程中，路面修补料在低温情况下，会加速凝固速度，北方地区，冬天就算是白天的温度也在零下十度左右，在这种的温度情况下，在对路面病害开展修补时，施工的时间越长，越不利于病害的修补，装饰觉得，对于冬天混凝土路面病害的修补，建议是速战速决，减少施工的时间，尤其是要减少路面养护时间，这样可以减少温度对材料的影响。对于混凝土路面受冷起砂这种病害问题，装饰觉得

桥梁混凝土裂缝修补的控制方法设计方面控制方法设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑选用加强措施。积极选用补偿收缩混凝土技术在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。