要明确选择修补材料的标准快硬高强混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此路面修补材料需要具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。耐磨系数高、耐久性能好修补材料应..具有足够的磨耗时间，应具有抗冻、抗渗和耐腐蚀等性能。

桥梁混凝土裂缝修补的控制方法(一)设计方面控制方法1、设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑选用加强措施。2、积极选用补偿收缩混凝土技术：在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。

当碰到情况严重的路面裂缝问题时，很多人就不清楚该怎么来解决了，由于在他们来看水平越大，混凝土修补的难度也越大，要想完全将其修补，遭遇的修补难度越大，病害的风险性越高，针对重大病害的修补，的确会存有这样的情况，可是这并不意味着重大病害就不能被修复。就连断板这种在很多人来看情况严重的路面病害都可以被修复，混凝土路面裂缝自然也是可以被修复的。只不过，修补的难度可能更高而已。

混凝土露石子修补然而，就像一个人的一辈子都不可能不生病一样，混凝土道路在其使用寿命期间，也不可能完全不发生混凝土病害问题，当然，发生在地面上的病害有轻重之分。人生病了需要，同样，混凝土道路在使用过程中发生了病害问题，也是需要治理的。只要治理得好，道路的使用寿命和使用质量是不会受到病害影响的，但是如果治理不好，治理不完全，我们就可能在某一段时间内面临病害反反复作的困扰；而且地面病害同人生病不同在于，人生病了，如果自己的力好的话，生病后即便不，有一些病也可以自愈的，但是混凝土病害不同，哪怕是很小的混凝土病害问题，只要我们不对其进行修补，病害就不可能自愈，而且在受到外界因素的影响下病害只会朝着更为严重的方向发展。