钢贴钢业30%以上污染排放量来源于运输，如何有效解决？

数据测算表明，对于一个全流程的钢企而言，生产物料进厂量和产品出厂量之和是粗钢产量的4-5倍，据此计算得出，一般钢企全年汽运排放约为排放总量的16%，如果加上厂内短途倒运汽车及工程机械的污染物排放量，汽运过程中污染物排放量约为钢铁行业排放总量的20%。当然，这些还只是理论计算，如果按照钢铁物流和社会总物流量比重，考虑考虑超载和燃油车不达标等因素，实际运输污染排放量将占排放总量的30%以上。

钢铁企业要想实现清洁运输，要建立门禁和视频监控系统，记录进出厂运输车辆的完整***号、车辆排放阶段，及时了解厂区的运输情况，对于不符合要求的承运车辆，及时督促其改正，按要求实现达标排放。

钢铁企业清洁运输的方法

钢铁企业应通过新建或利用已有铁路线、打通与主干线连接等方式，有效增加铁路运力，对短距离运输的大宗物料，比如铁精矿、煤、焦炭、烧结矿、球团矿、返矿、返焦等物料，全部采用封闭皮带通廊或管状带式输送机运输，无物料二次汽车倒运现象，尽量在运输环节减少或污染。

九九智能环保研发的清洁运输门禁管理系统，可与企业现有的智能管控平台、环保平台对接，帮助企业进行车辆运输的统一管理，建立清洁运输台账，还可以对于进出厂区的物流车辆提前备案、识别车辆排放等级，自动拦截不符合要求的车辆，为企业物流运输车辆提供智能化、自动化、信息化管理。

什么是清洁运输，有什么办法实现清洁运输？

什么是清洁运输？

清洁运输是指降低环境污染、提倡使用绿色交通工具，合理设计道路等，包括铁路运输、水路运输、管道或管状带式输送机等。

钢企要想完成超低排放改造，一定要重视物流运输过程的污染排放，界定大宗物料和产品范围、明确清洁运输方式及其比例计算依据和方法。