现在导轨有各种各样不同的类型，也有各种各样不同的种类，他们在进行工作的时候都有自己所依靠的工作原理，尽管现在导轨有各种各样的类型，他们主要的工作特点即是在大体上还算在一定的相似性，但是由于主要的工作和作用性能不同，因此他们在使用的过程中又有自己的特点和工作的原理，对于现在很多的一些设备而言，他们选择使用v型导轨有自己独i特的工作原理和工作的特点，它也是根据现在很多的一些轮轴或者是其他的一些轮轴转动时的一些主要方式而形成的。

圆弧导轨与回转轴承对比，当回转轴承中的滑动体毁坏了以后，那么就必须更換***回转轴承;圆弧导轨系统软件的滚轴毁坏了以后，只须要拆换受损的滚轴，换掉新滚轴以后，再调节轴力滚轴的偏心率，就可以获得适合的扭矩，进而确保稳定的运作。

圆弧导轨的种类也更多种多样，例如必须90°或180°，你也就能够采用90°或180°的圆弧导轨。采用回转轴承得话，仅有一种挑选，360度。圆弧导轨的组装方法更灵便，既能够把整圆弧导轨做为基座，把做转动活动的构件安裝在上面，根据让圆弧导轨转推动构件转;还可以在圆弧导轨上安裝组合轴承，在组合轴承上安裝构件;圆弧导轨固定不动，组合轴承旋转推动构件旋转。

弧形导轨设计的方法

一、补偿力变形与热变形：凯铭科技直线导轨以及其支承件受力或是在温度改动时会导致变形，因此在规划弧形导轨与其支承件时，都是要求其变形后形成相对应的形状。例如龙门式机床的横梁导轨，将其制做成中凸形，以便弧形导轨补偿主轴箱分量所导致的曲折变形。

二、动、静摩擦因数就近：在规划直线导轨副时应当将导轨触摸面的动、静摩擦系数尽量靠近，以便可以获取更高的重复***精度以及低速平稳性，翻滚导轨、镶装塑料板或是贴塑料片的一般滑动导轨，摩擦因数较小且静、动摩擦系数更简单靠近必定的数量值。